在高速公路上，如果前方发生拥堵，大概率是发生了事故，特别是多车连环相撞。而没有保持安全车距，是多车连环相撞的主要原因。5月23日，山西高速交警通报了两起典型事故，提醒大家在高速公路上如何保持安全车距。
　　3辆车撞了 后面两车要担责
　　5月20日，山西高速六支队二大队辖区G20青银高速石家庄方向815公里+500米处，发生了一起3辆小型汽车追尾的交通事故。民警接警后立即赶往现场，在确定3辆车不同程度受损且没有人员伤亡后，民警迅速做好安全防护拍照固定证据，安排车辆撤离现场。
　　民警了解得知，第二辆车的驾驶人称，自己车上的行车记录仪拍到前车有减速且两次试图变道的行为，自己躲避不及先轻微碰撞了前车，随后又被跟在自己后面的车碰撞，故而造成再次碰撞前车的情况。被撞的第一辆车的驾驶人则称，自己减速是因为前面有车辆在减速和变道，不得已才降速。
　　随后，民警调取了卡口视频监控，还原了事故真相。这次事故主要是由于后方第二辆、第三辆车没有保持安全距离导致的，因此第二辆、第三辆车的两名驾驶人分别承担这两次追尾事故的责任。
　　4辆车相撞 最后一辆车负全责
　　节假日期间，在车辆较多的情况下，类似上述交通事故更容易发生。今年五一假期，山西高速交警五支队四大队辖区二广高速上，就发生一起4辆小型汽车相撞的交通事故。
　　民警到达现场后，发现有两辆小车停在左侧超车道内，另外两辆小车分别停在中间车道和右侧行车道内，最后方陕A号牌新能源小型轿车的前保险杠和最前方晋H号牌尼桑小型轿车以及中间车道的陕K本田小轿车的后保险杠均有受损变形，而处在右侧行车道内的晋A号牌大众小轿车只是左前部轻微受损，幸运的是4辆车上的司乘人员都系了安全带，所以没有受伤。
　　通过询问以及对现场勘查、调取旁边经过车辆的行车记录仪视频资料后，民警还原了事故发生时的情景：由于当时主线车流量较大，最左侧超车道的车辆通行缓慢，这辆陕A号牌新能源轿车与前方正常行驶的晋H号牌尼桑小轿车，未保持必要的安全距离，刹车不及直接导致两车追尾。在巨大的惯性作用力下，晋H号牌尼桑小轿车又与右前方的陕K号牌小轿车发生尾随相撞，随后陕K号牌小型轿车又与右侧的晋A号牌小型轿车发生侧向剐蹭。最后，民警认定陕A号牌新能源轿车驾驶人郝某某负此次事故的全部责任。
　　如何保持安全车距
　　驾驶机动车要与前车保持足够的安全行车距离，拉开足够的车距，避免前车突然制动造成追尾。同时，遇到突发状况时，也可以留取反应时间，避免交通事故的发生。因此，高速上行车，很多车主可能会说，安全车距真的很难把握。对此，高速交警提示，掌握好这几点，可以帮助到大家。
　　行车中，推荐使用前视距15秒提前观察量，使视野保持开阔。行车中尽量观察到行驶速度15秒距离以外的情况，并且行驶过程中还需要通过频繁的扫视，观察车辆侧方和后方，以获得开阔的视野，建议每隔5-8秒，便扫视一次后视镜。
　　当跟车行驶时，建议保持4秒的缓冲空间，来保持安全车距。使用读秒法计算4秒的车距，当前面车辆的车尾通过路边某一物体，比如电线杆、树或标志时，开始数4秒，如果车在数完4秒之前便通过你选择的物体，这意味着跟车太近了，安全车距不足，减慢速度再数一次，直至达到4秒缓冲空间标准为止。
　　此外，还需特别注意以下事项：当你在高速公路或者在夜间、恶劣气象等不良条件下行驶时，应进一步增大你的跟车缓冲空间，选择车道的中间行驶，并尽量避免和其他车辆并排行驶；车辆转弯时，应加大横向安全距离，减少内轮差危险。

山西晚报记者 杨晶