第06版:社会直通车

眼看就到服务区 电动汽车没电“寸步难行”

  山西晚报讯(记者 杨晶)距离服务区只有100米,新能源汽车电量耗尽,半路趴窝。多亏巡逻至此的高速交警将车推进服务区。8月21日,山西高速交警通报了这起救援,也提醒大家,新能源汽车要想避免“恐高”,出行一定要提前规划充电路线,时刻关注电量。
  8月19日下午,高速交警三支队二大队民警们在晋城方向执行巡逻任务时,遭遇了一场突如其来的“小插曲”。一辆新能源汽车载着前往河南游玩的一家三口,因电量耗尽,在距离高平服务区仅百米处骤然停摆。此时车流如织,险象环生,一家人家光顾着着急,不知道该怎么办。
  关键时刻,警车的警报声为这家人带来了安心。民警刘玉晨、涂佳磊迅速行动,不仅确保了现场安全,还协助将这辆“搁浅”的新能源车推进了服务区。
  近年来,新能源汽车因其环保、低能耗的优势,越来越受消费者青睐。不过,很多人驾驶新能源汽车却有点“恐高”,不敢开车上高速。高速交警介绍,新能源车在高速长途行驶想要通行无忧,一定要多加注意电池电量,否则就会遇到和上述驾驶人一样的窘境。
  高速交警介绍,新能源汽车高速出行一定要规划充电路线。虽然说现在大部分服务区都有充电桩,但还是建议大家提前根据车辆的续航里程和服务区的距离规划充电路线,这些用充电APP和百度、高德等地图APP就能做到。为避免在高速上出现抛锚的情况,建议大家续航在低于100km时就开始找服务区进行补电。
  还有一点需要注意,就是电量耗尽前驶离高速。如在高速公路驾驶新能源车遇到低电量,且无法找到服务区充电时,在电池电量耗尽之前,最好先就近驶离高速。
  若电量耗尽无法行驶,尽量将车停在应急车道,人员撤离至护栏外,在车后方150米处放置警示牌,并立即拨打报警电话求助。

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