山西晚报·山河+讯（记者　杨晶）同一路段，两辆车接连失控撞上护栏。原来，都是一个小水坑引发的事故。8月5日，山西高速交警通报了两起典型事故。
　　8月2日14时10分许，大同绕城高速。高速交警二支队五大队民警接到报警称，“车辆路过水坑时，方向失控撞上护栏，后面还有个车好像也撞了”。执勤民辅警第一时间赶赴现场，发现两车分别占据超车道和行车道。做好安全防护后，迅速通知高速公路清障部门。
　　经询问，两车并没有发生碰撞，均属于单方事故。原来两车相继驶过同一路段，因操作不当导致车辆方向失控，撞上护栏。两车发生事故的原因相同，都是经过距离事故现场100米左右的一个水坑时，速度过快，未正确做到提前减速。
　　高速交警提醒，雨停了，不代表就可以全速行驶。降速是第一准则，雨天驶入高速应主动将车速降低20%-30%，当能见度低于50米时，车速不得超过20km/h。控距是安全防线，保持日常车距的2-3倍，避免急刹，防止追尾。灯语是生命信号，及时开启雾灯、近光灯和示廓灯，切勿使用远光灯。备齐应急装备，随车携带反光警示牌、急救包，遇到险情第一时间撤离至护栏外，拨打12122报警。
　　高速公路的限速标准是基于理想路况制定的，当暴雨、大雾等恶劣天气来袭时，即使车速未达上限，也可能埋下致命隐患。雨水会使路面摩擦系数下降60%以上，车辆制动距离延长近一倍。车辆高速行驶时，积水形成的“水膜效应”，极易导致轮胎失去抓地力，引发侧滑甩尾。更危险的是，雨天视线受阻，留给驾驶员的反应时间大幅缩短，任何细微操作失误都可能酿成大祸。