阿曼在政治上保持中立，不追随区域阵营，并在海湾局势动荡之际调停冲突

　　在本轮美伊冲突中，海湾国家阿曼的身影受到关注。24日至25日，伊朗就霍尔木兹海峡安全航运管理与阿曼举行副外长级会谈。伊朗方面表示，会谈“富有成效并取得一些进展”。阿曼长期以来在中东国家中扮演着“平衡者”的角色，它在政治上保持中立，不追随区域阵营，并在海湾局势动荡之际调停冲突。在经济方面，阿曼虽然没有很多抓人眼球的摩天大楼，但其很早就推进经济多元化，不过度依赖石油。日前，记者走进阿曼，零距离观察这个连接波斯湾与印度洋、处在霍尔木兹海峡政治博弈中的关键国家。
　　A 无可替代的地缘战略价值
　　记者在20世纪90年代末曾在阿曼工作过，亲眼见证彼时阿曼稳步发展的社会风貌。时隔多年再次踏上这块熟悉的土地，新旧对比使记者对这个国家有了更为立体、鲜活的认知。
　　不同于许多中东国家高楼林立给人带来的视觉震撼，记者在阿曼首都马斯喀特感受到的是，整座城市干净通透、秩序井然。城市建筑依山傍海，错落排布，色调素雅简约，保留着独属于阿曼的古朴与矜持。
　　记者的整体感受是，阿曼社会有着浓厚的包容、友善氛围。阿曼多数民众属伊巴德派，不涉什叶派与逊尼派之争，社会治安稳定。
　　然而，只有俯瞰阿曼版图，才能更直观地读懂这个国家无可替代的地缘战略价值。阿曼地处阿拉伯半岛东南端，同时扼守波斯湾出海口，是海湾地缘格局里独一无二的枢纽。
　　阿曼飞地——穆桑达姆半岛位于阿拉伯半岛东北部，与本土不相连，隔海与伊朗相望，半岛与伊朗海岸直线距离仅60公里。这也意味着，阿曼与伊朗从南北两个方向共同扼守霍尔木兹海峡，而所有进出霍尔木兹海峡的国际油轮、货运船舶，都必须途经穆桑达姆半岛附近海域。
　　穆桑达姆的海岸牵动着全球能源供应链的稳定。坐拥核心地缘位置，身处大国博弈、区域对立的风暴中心。
　　B 低调、独立、不选边站队
　　与伊朗仅一海峡之隔，阿曼为何能在冲突中保持国家和社会稳定？在常驻与采访期间，记者深度接触阿曼政界人士、外交学者与普通民众，深刻感受到阿曼外交的核心底色：中立务实、独立自主、低调制衡、不选边站队。
　　记者多年跟踪报道中东局势，见证多次区域紧张局势的缓和背后都直接或间接有阿曼的推动。每当美伊对峙升级、舆论剑拔弩张，一些国家卷入冲突，加剧局势对立，但阿曼始终保持冷静克制，主动搭建秘密沟通渠道，充当双方的“传话人”与“缓冲带”。
　　阿曼外交部一位主管地区事务的高级官员曾向记者坦言：“阿曼最大的国家利益，就是中立和不结盟，不让冲突蔓延到阿曼，也不让阿曼成为任何一方的战场。”苏丹卡布斯大学政治教授谢哈布告诉记者：“阿曼没有敌人，只有需要沟通的对象。海湾地区，不应该出现目前这样的动荡和岌岌可危的局势。只要还有对话的机会，就不应该诉诸战争。”
　　在美伊冲突发生后，阿曼一直呼吁各方保持克制。
　　阿曼对待美伊冲突的态度，既是出于自身国家利益考量，也是从地区整体利益出发。美国全国公共广播电台援引阿曼专家的分析称，阿曼是一个位于动荡地区的小国，要想生存下去，唯一的办法就是维持和平与繁荣的环境。而阿曼媒体普遍认为，海湾地区任何国家都无法从战争中获益。《阿曼日报》称，持续军事对抗将对“地区安全稳定、海上航运、供应链和全球经济”造成严重后果。
　　在沙特与伊朗长期对峙、美伊频繁博弈、区域阵营割裂的中东，绝大多数国家都被迫依附阵营、选边站队，唯有阿曼是区域内极少数能同时与美国、伊朗、海合会各国保持互动的国家。
　　C 推进经济多元化，采取灵活外交政策
　　在常驻和采访期间，记者先后赶上阿曼两位领导人的执政时期，见证这个国家从稳健保守到务实开放的全方位蜕变。
　　记者多年前常驻阿曼时，正值卡布斯苏丹执政时期，阿曼凭借油气资源筑牢民生根基。但是，彼时的阿曼发展节奏偏于稳健保守，经济高度依赖油气单一产业，对外开放步伐平缓，新兴产业培育缓慢，城市建设、外资引入、青年就业等领域都存在明显提升空间。
　　当下，海赛姆苏丹执政后带来全新变化。经济层面，阿曼持续打破单一油气依赖的发展困局，全力推进经济多元化改革。记者走访马斯喀特新区、苏哈尔工业区、塞拉莱度假区发现，当地正依托自身优势多点发力。阿曼政府也持续优化营商环境，放宽外资准入政策，积极对接共建“一带一路”倡议，吸引包括中资在内的全球企业入驻，打破以往相对封闭保守的产业格局。
　　社会与民生层面的变化更为直观。对比记者多年前常驻时，如今的阿曼城市道路更为整洁完善，新区规划科学合理，公共服务配套全面升级。
　　外交层面，阿曼在始终坚守中立平衡的基础上，采取了更加灵活主动的策略。阿曼主动拓展多元外交圈层，深化与中国、东南亚等亚洲国家的务实合作，降低对欧美及海湾邻国的单一依赖，在大国博弈中主动争取发展机遇，为自身转型发展争取更多资源与空间。在阿曼人看来，这是正确的举措。
　　不过，记者在走访中也发现，阿曼的转型之路并非一帆风顺。阿曼传统社会结构根深蒂固，福利体系改革阻力较大，油气产业转型周期漫长，本土高端技术人才储备不足，这些都是制约该国发展的现实难题。
　　在经济多元化的进程中，阿曼与中国展开了合作。记者实地探访阿曼西北部的哈菲特铁路项目施工现场。工地上机器轰鸣、塔吊林立，工人有序作业，一派热火朝天的建设景象。这条由中国电建牵头承建的跨境铁路全长303公里，横穿哈菲特山脉，串联阿曼苏哈尔港与阿联酋阿布扎比，是海湾区域互联互通的重点工程。
　　在马斯喀特布斯坦宫不远的一处交通转盘中央，一座质朴厚重的木质古船雕塑静静伫立，这是复刻版“苏哈尔”号，也是中阿海上丝绸之路千年情谊的核心坐标。
　　如今，马斯喀特古船雕塑、广州“苏哈尔”号纪念碑隔海相望，成为中阿两国文明交流互鉴的永恒见证。从千年古船远航到现代铁路穿山跨海，从文明互鉴到实业共赢，中国印记早已深深镌刻在阿曼的大地与民心之中。

据环球时报

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　　多重因素加剧国际油价波动风险
　　国际油价近日波动加剧。伦敦布伦特原油期货价格7月以来一度上涨近40%，时隔两个月首次突破每桶100美元，此后数日又连续大跌。分析人士认为，中东局势、俄乌战事、石油库存变化等带来的不确定性增加，显著影响国际供应预期，加剧油价波动风险。
　　首先，中东局势超预期发展加剧原油供应压力。一方面，美军7月上旬重启对伊朗战事，连续13天对伊朗发动空袭，遭到伊朗对中东地区多个美军目标的报复，令霍尔木兹海峡再度“梗阻”。英国《经济学人》报道，每天经由霍尔木兹海峡运输的原油从7月初的800多万桶，锐减至近几日的不足200万桶。
　　另一方面，也门胡塞武装近日在红海袭击沙特油轮，令沙特利用红海航道替代霍尔木兹海峡出口原油面临的风险显著增加。据国际市场服务机构克普勒公司数据，4月和5月，沙特海运原油出口全部通过西部的延布港并经连接红海和亚丁湾的曼德海峡运出，这一比重6月和7月分别降至92%和78%。据英国沃泰克萨咨询公司统计，7月23日仅有10艘大型油轮通过曼德海峡，而两天前有17艘。
　　此外，由于担心储油能力不足，此前开始增产的海湾国家再次削减产量。摩根大通警告，供应中断每延长一个月将使每桶原油价格上涨7至8美元，叠加风险溢价走高，如果需求没有进一步萎缩，到今年夏季结束时，原油价格或将持续高于每桶120美元。
　　其次，俄乌战事的演进也在不断挤压成品油供应。彭博社报道，乌克兰无人机不断深入俄罗斯境内，越来越频繁地针对俄炼油厂实施精准打击，造成俄境内汽柴油产量显著减少，进而影响成品油出口。俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克日前表示，为应对国内燃油短缺，俄罗斯决定把原定于7月底到期的汽油出口限制措施延长至今年年底。
　　乌克兰军方25日在里海袭击一艘伊朗商船，出现伊朗战事和俄乌战事罕见“联动”迹象，加剧外界担忧。欧洲大型炼油商莱普索尔公司首席执行官伊马斯表示，两场战事叠加造成柴油和航空燃油供应异常紧张。
　　第三，全球石油库存明显下降，应对供应冲击的缓冲空间变窄。国际能源署6月发布的月度报告显示，经合组织国家石油储备降至35年来最低水平。3月以来，美国已释放超过1亿桶战略石油储备，当前库存已降至1983年以来最低水平，其商业原油库存也接近最低水平。
　　巴克莱银行石油分析师阿马尔普里特·辛格说，在石油库存处于近年来低点、战略石油储备释放大部分已经完成的情况下，围绕霍尔木兹海峡的冲突再度升级对能源价格构成重大上行风险。

据新华社