道路交通事故社会救助基金就是好！预担保、快抢救、后付费，扎实推动了道路交通事故伤员无差别急救绿色通道机制的高效运行。
　　2022年，我国因交通事故死亡的人数高达6万余人，受伤25万余人，平均每7分钟就有1人因交通事故死亡、7人因此受伤。
　　这组血淋淋的数字，警示着道路交通事故有效救援的重要性。能否让更多伤者看到生的希望，成了党和政府如何解决民生领域痛点、堵点、难点问题的一个生动注脚。
　　为了让伤者家属不再为高额的抢救费用犯难，省政府先后两次修订完善《山西省道路交通事故社会救助基金管理办法》，不再区分机动车和非机动车交通事故，将所有道路交通事故伤员7日内的抢救费用全部无差别、无限额地纳入道交基金的担保对象，并进一步提高了7日以外的抢救费用申请垫付的最高额度。这一举措，让群众实实在在地感受到，党和政府永远守护在自己身边。
　　抢救费用有保障，抢救速度跟得上。省公安厅会同省卫健委和省道交基金管理人（国寿财险山西分公司），在全省211家公立医疗机构成功搭建了“道路交通事故重伤员无差别急救绿色通道”机制，在收治交通事故伤员后，按照“先抢救、后付费”原则，让伤员得到了及时、快速、高效的救治。这个政策就是好，好在危难之时，能和时间抢速度，和死神争生命。
　　该急的时候急，该缓的时候缓。道路交通事故社会救助基金考虑到事故后，伤员亲属多在医院照料，短时间内无暇申请救助基金的情况，便将申请垫付的时限从原来的自接受抢救起30日延长至60日，为伤者家属留足了时间，更是得到了广大群众的普遍好评。
　　截至目前，全省累计救助交通事故伤亡人员14352人次，共垫付抢救、丧葬等费用3.92亿元，交通事故死亡率已由2019年的5.24%降低至目前的2%以下。
　　这组数据有力地证明了道路交通事故社会救助基金就是好，就是实用，就是利民。

高洁