本报讯 电动自行车作为人们出行的重要工具，其安全问题也日益凸显。日前，省消防救援总队公布了我省8月发生的电动自行车火灾典型案例及涉及品牌，为群众敲响警钟。
　　8月，全省共发生电动自行车火灾12起，环比上周期下降58.62%。其中室外发生火灾12起（占比100%），未发生室内火灾，未造成人员伤亡。起火电动自行车涉及爱玛、雅迪、台铃、立马、富士达、五星钻豹、9号、和平、绿源、金邦、捷安特等多个品牌，涉及天能、星恒、超威、宁德时代、河南锂电时代等电池品牌。
　　从起火地区看，太原市发生8起（占比66.7%）；晋中市2起（占比16.7%）；长治市、忻州市各1起（各自占比8.3%）；大同市、阳泉市、晋城市、临汾市、吕梁市、运城市、朔州市未发生火灾。
　　从起火原因看，8起为电动自行车蓄电池故障（热失控），占比66.7%；4起为车辆线路电气故障，占比33.3%。
　　从起火状态上看，电动自行车停放未充电过程中发生火灾5起（占比41.7%），停放充电中发生4起（占比33.3%）；电动自行车在行驶过程中发生3起（占比25%）。
　　从起火位置看，电动自行车在道路上起火5起（占比41.7%），在室外停车棚起火6起（占比50%），在公共区域1起（占比8.3%），未发生室内火灾。
　　从电动自行车品牌看，爱玛电动自行车发生火灾2起（占比16.7%），雅迪、台铃、立马、富士达、五星钻豹、9号、和平、绿源、金邦、捷安特各发生1起（共占比83.3%）。
　　从电池品牌看，天能4起（占比33.3%）、星恒2起（占比16.7%）、超威、宁德时代、河南锂电时代各1起（共占比25%），未知电池品牌3起（占比25%）。
　　从电池类型看，锂电池发生火灾9起（占比75%），铅酸电池火灾3起（占比25%）。
　　从输出电压看，24V电压占比为8.3%，36V电压占比为16.7%，48V电压占比33.3%，48V电压以上的占比为41.7%。
　　从购买环节看，通过线下门店购买电动自行车火灾占比为91.7%，线上网点购买占比为8.3%。
　　从购买时间看，1年内的占比为33.3%，3年以上的占比为66.7%。
　　此外，总队还公布了8月电动自行车火灾典型案例。（肖宣）

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8月电动自行车火灾典型案例

　　8月份，全省发生的电动自行车火灾典型案例主要有：
　　8月13日，太原市尖草坪区富力天禧城发生一起电动自行车火灾，造成直接经济损失32044元。起火电动车于2019年3月购入，起火原因为蓄电池故障（热失控），起火状态为停放。电动自行车品牌为绿源，电池品牌为天能，电池型号为锂电池。
　　8月3日，太原市杏花岭区巨轮街道程家村东巷融田小区6号楼旁发生一起电动自行车火灾，造成直接经济损失1000元。起火电动车于3年前购入，起火原因为蓄电池故障（热失控），起火状态为停放未充电。电动自行车品牌为金邦，电池品牌为天能，电池型号为铅酸电池。
　　8月19日，忻州市河曲县西口镇黄河东大街马路边发生一起电动自行车火灾，造成直接经济损失500元。起火电动车于2020年9月购入，起火原因为超负荷工作，线路故障，起火状态为行驶中。电动自行车品牌为立马，电池品牌为超威，电池型号不详。
　　8月10日，晋中市和顺县串村瑞云观一层出口外发生一起电动自行车火灾，造成直接经济损失5100元。起火电动车于今年5至6月购入，起火原因为蓄电池故障（热失控），起火状态为充电起火。电动自行车品牌为爱玛，电池品牌为天能，电池型号不详。
　　8月16日，长治市沁县西渠上村道路上发生一起电动自行车火灾，造成直接经济损失700元。起火电动车于2022年8月购入，起火原因为蓄电池故障（热失控），起火状态为行驶中。电动自行车品牌为雅迪，电池品牌不详，电池型号为锂电池。（肖宣）