4月2日，太原市交警支队召开新闻发布会称，将推行交警、巡警、特警及派出所民警“四警”联勤联动机制，开展文明交通综合治理工作，将对全市的停车秩序进行全覆盖、无死角的管理。
　　换句话说，太原治理乱停车的“人手”增加了，司机们因乱停车而被罚的几率大大增加了。可以预见，太原的乱停车现象会在短时间减少很多。
　　不可否认，乱停车问题已对市民的生活、安全等造成了极大的影响。但是，一个没有充足车位的小区，一个没有充足车位的公共场所，一个没有充足停车位的城市，乱停车现象肯定会或多或少地发生。特别是在某些特殊的区域，比如医院，不解决停车难问题，停车乱象就很难消失。
　　所以我们认为，乱停车问题绝不仅仅是整治问题。太原的“四警”联勤联动机制，固然可以确保不准停车的地方停不上车。但是，我们想问：能停车的地方能容纳下现有的这些车吗？
　　其实，从某种意义上讲，乱停车的背后很多是停车难的无奈之选。随着汽车进入寻常百姓家，停车问题就在日渐突出，已经成为了一个民生问题，迫切需要从更高的视野来看待。我们不仅要解决什么地方不准停的问题，更要解决有什么地方可停、够停的问题。
　　3月30日，北京市十五届人大常委会第三次会议表决通过了《北京市机动车停车条例》。这部专门规范机动车停车位供给、停车服务、停车行为的法规将于今年5月1日起实施。该条例明确将机动车停车工作纳入城市综合交通体系，综合运用法律、经济、行政、科技等方法，严格控制首都功能核心区、北京城市副中心机动车保有量，逐步降低机动车使用强度。
　　那么，太原市是不是应该借鉴一下呢？

雷清明