6月19日，端午节假期刚过，中铁十四局太原工程项目部传来好消息，承建的太原市迎泽大街下穿火车站通道工程钢管顶进任务完成过半。历经一百多个日夜，40多次换刀，四台盾构机最终安全、平稳穿越所有重大风险源，成功贯通20根钢管，工程施工取得了阶段性胜利。
　　迎泽大街下穿火车站通道工程南北通道管幕段全长462米，共需顶进40根钢管。由于钢管垂直距离行包通道最近的地方仅有1米左右，距离火车站主水管仅有1.5米，在顶进的过程中又连续遇到桩基础等障碍物，曾经出现了7天仅顶进6米的状况，施工中可谓“举步维艰、步步惊心”，稍有不慎一些重大安全风险将可能导致无法估量的损失。
　　为保证施工中列车的正常运行，太原工程项目部严把安全和质量关，在掘进过程中精细化控制出土量，管理人员实行24小时轮流值班制度，密切关注下穿过程中的地表状况，组织相关人员进行不间断监测；严格控制工程质量，一经发现有质量下滑趋势和苗头，立即停机整顿分析原因，制定针对性措施后再恢复掘进，最终使工程安全顺利有序推进。
　　据介绍，同时施工的太原火车站东广场工程正在进行地下车库的建设和管线的迁改，紧邻太原火车站东广场的调蓄池工程正在进行最后一层底板的浇筑。图为：盾构机掘进施工。

本报记者 高在中 通讯员 管晓鹏 摄