如今出门旅游已经是一件再平常不过的事情了，而选择什么交通工具，山西人完全可以“随心所欲”了。开私家车从太原到省内任一城市基本三小时通达，农村居民在村口就能坐上公交车或小巴进县城，飞机场也从1个增加到了7个，可以就近飞往全国甚至国外。
　　改革开放40年来，我省交通运输业实现了跨越式发展，建成了以公路、铁路、航空等为主的强大综合运输网络，步入了纵横交错、多种运输方式共同发展的新时代，为促进全省经济社会健康较快发展奠定了坚实基础，做出了巨大贡献。

铁路旅客运输进入高铁时代

　　9月28日上午，忻州市民们翘首以盼的大西高铁原平西至太原南段开通运营。11时57分，一列纯白色的“五台山”号高铁列车缓缓驶出忻州西站台，忻州由此正式迈入“高铁时代”。
　　山西作为我国重要能源化工基地，铁路运输在我省乃至全国发挥着举足轻重的作用。经过多年的建设，我省铁路网骨架已初步形成，有力地促进了我省和全国经济的发展。大秦铁路成功试验开行3万吨组合列车，开辟了我国铁路重载运输新纪元；以石太客专、大西高铁开通及太原南站的开通运营投产为标志，拉开了山西崭新的高铁时代序幕。
　　改革开放以来，国家、省对铁路建设投入了大量人力、物力、财力，运输能力显著提高。2005年6月，山西省第一条高速铁路——石太客运专线开工建设，2009年4月正式通车，太原与北京实现3小时互通。2008年以后，我省铁路进入全面发展阶段，太原至中卫至银川铁路、大同至西安铁路客运专线太原以南段、中南部铁路通道、韩家岭至原平铁路、太原至兴县铁路、太原南站等一批大中型重点铁路项目建成投入运营，准朔（内蒙古准格尔-朔州）铁路即将建成通车。
　　2017年，我省铁路建设投资达43.7亿元，铁路营业里程达到5317公里。其中国家铁路4989.7公里，地方铁路327.1公里。每百平方公里拥有铁路3.4公里，是1978年的2.6倍。

公路基础设施建设迅猛发展

　　40年前，在狭窄的公路上看到的只有少数的手扶拖拉机和卡车在爬行，甚至一些地方的客运使用的也是大卡车。而到2017年底，我省民用汽车拥有量达589.6万辆，比1978年增长127倍，其中载货汽车63.9万辆，载客汽车525.7万辆，分别比1978年增长17.6倍和632.4倍，年均增长7.6%和17.9%。每百公里公路的汽车拥有量由1978年的143.2辆提高到4127.3辆，扩大了28倍，而且高档化、舒适化、大型化、专业化车辆的比重不断上升。这些变化，得益于40年来我省公路建设的不断发展。公路通车里程迅猛增长，高速公路建设飞速发展，农村公路覆盖面明显扩大。
　　改革开放40年来，我省不断加强公路网的建设，公路基础设施建设迅速发展，尤其高速公路建设成就巨大，公路总里程迅猛增长。1996年太旧高速公路建成通车，我省高速公路实现了零的突破，之后高速公路建设连创新高：2017年全省高速公路通车里程达到5335公里，从1995年到2017年，高速公路里程平均每年增长21.2%。到2017年末我省高速公路出省口总数达到23个，全省119个县(市、区)有112个通高速公路。2017年，我省公路密度达91.2公里/每百平方公里，比1978年20.4公里/每百平方公里的公路密度提高了3.5倍。一个纵横交错、覆盖全省、东连京冀、西达秦蜀、南通中原、北出长城的高速公路网初具规模。
　　近几年，县乡村公路发展非常迅速，交通闭塞状况基本改善。到2017年底，在142855公里的公路通车里程中，国道和省道分别为11095公里和6789公里，比1978年分别增长56%和48%，而县乡村公路则高达124971公里,占总里程的88%。我省1196个乡（镇）目前已经全部通油路。在我省27894个行政村中，已通公路的达27875个，占总数的99.9%。其中通油路的27766个，占已通公路的99.6%。乡乡镇镇通公路、通油路，对农村经济的发展发挥了举足轻重的作用。

民用机场建设实现了跨越式发展

　　40年前，我省航空事业十分落后。1978年，太原机场客运量不足2万人，旅客周转量仅508万人公里，货运量只有900吨，货物周转量只有77万吨公里。这样的运输条件和运输能力严重制约着我省经济的发展。
　　党的十一届三中全会以后，随着改革开放的进一步深入，我省制定了一系列调整产业结构的政策，在大力抓公路建设的同时，下大力气抓航空事业，特别是机场建设实现了跨越式发展。到2017年底，我省已拥有了7个机场（太原武宿机场、长治机场、运城关公机场和大同机场、临汾机场、五台山机场、吕梁机场），空中航线达223余条，通航城市约136个，已基本形成了以太原为中心辐射全国的空中运输网络。2017年，全省民航累计完成客运量1583.4万人，是1978年的791.7倍；完成货运量5.5万吨，是1978年的61倍；完成起降架次13.6万次，是1978年的755.6倍。
　　据统计，2017年我省公路、铁路等主要运输方式完成客运量26581万人、旅客周转量373.8亿人公里，分别是1978年的5.9倍和9.7倍；完成货物运输量19亿吨、货物周转量4185亿吨公里，分别是1978年的11.9倍和22.1倍。

本报首席记者 齐泽萍