—— 交通大格局助力太原经济大发展

　　1月8日，太原市政府与北京嘀嘀无限科技发展有限公司签署了战略合作协议，滴滴出行将在太原建设新能源共享汽车完整的产业链、业务链和价值链。
　　同时，太原正邀请同济大学中国交通研究院编制总体规划，建设人工智能未来交通创新中心，打造面向未来人与城市和谐发展的智能交通运行样本。
　　交通是城市经济腾飞的翅膀，近年来，太原围绕“全市一盘棋”，加快构建立体、高效、绿色、智能的现代综合交通体系，以大格局、大胸怀、大担当的魄力正在打造全国领先的智能交通城市。

夯实基础，构建大交通格局

　　道路改造一直是城市建设的重中之重，交通枢纽的道路布局更是一个城市的“门面担当”，代表着城市的形象。
　　近年来，太原以高铁、地铁、快速路为代表的现代立体交通加快布局，综合交通建设投资屡创新高，多项工作走在全省、全国前列。从2013年至2018年，太原在道路方面建、改扩建主辅路共计858条，平均一年改扩建143条道路。
　　2018年12月7日，太原市迎宾桥项目部主桥钢塔顺利竖转，这座跨汾河大桥必将成为太原市又一地标性建筑；2019年1月19日，太原新店街五层互通立交施工收尾。
　　去年以来，太原天龙山路、滨河东路南延、西中环南延、东中环北延、龙城大街东延、东峰路南延工程，以及迎宾桥、十号线桥、通达桥三座大桥等工程陆续开工。
　　如今，太原地铁2号线捷报频传，天龙山旅游快速路已具备通车条件。2019年，太原还将在山西综改示范区兴建一条轨道交通磁浮Z3线。北起地铁2号线，南至太谷，全长30.6公里，设11座车站，一段一场。南中环东延工程进入日程，建设范围西起东中环与南中环的互通立交，东至山西财经大学东山校区，全长约4.45公里。
　　推动新一轮交通基础设施建设，着力以大交通、大建设、大提升来推动区域经济快速发展，太原正迎来重大机遇。

多式联运，打造立体交通网

　　去年12月底，当满载电煤的列车缓缓驶入秦皇岛，中国铁路太原局集团有限公司全年货物发送量突破6.72亿吨，同比增长8200万吨，增幅超过13.5%。
　　一年来，太原局集团公司致力于调结构、补短板、提效率，全面打响货运增量攻坚战，路网覆盖京津冀及周边地区。公司所辖范围延伸大秦、瓦日、侯月三线，山西、陕西、内蒙古三区域。
　　增运8200万吨货物是什么概念？太原局集团公司总调度长马志强做了一个比喻：“如果以国际通用的40尺集装箱配送，能在足球场上垒起2.8万米高的‘巨观’。用大秦线80吨级重载车辆装，能从我国中部连接到美国中部。”
　　在铁路客运方面，去年，太原局集团公司客运能力、辐射范围不断扩大。大西高铁太原南至原平西段开通运营，又相继开行太原至蔡家崖“红色旅游”列车，太原南至长沙南、杭州东、荣成、威海等高铁动车组列车。
　　在打造航空运力上，去年太原机场新增多条国际航线，累计开通客运航线154条，通航城市达84个，开通货运航线1条。全年太原机场实现保障运输起降10.73万架次，旅客吞吐量1358.84万人次，货邮吞吐量5.34万吨，同比分别增长6.89%、9.57%、10.27%，货邮吞吐量首次突破两位数涨幅。
　　同时，太原机场积极响应和助力山西构建内陆地区对外开放新高地发展，加强太原航空口岸工作，全力拓展欧洲、美洲、澳洲等区域优质洲际航线。
　　从天上到地上，从客流到物流，太原市打造的陆空立体交通网，正在为太原的发展源源不断地输送着各类宝贵的资源。

优化细节，服务大交通实施

　　过去，市民乘坐公交车总会感觉有些不方便：冒黑烟、车况差、等车时间长、车内环境差……而这一切，都已经成为我们脑海中的历史。
　　2017年年底，市政府出资近6亿元购置了400辆比亚迪纯电动公交车，去年8月底，400辆纯电动公交车全部上岗。太原市的纯电动公交车将占到公交车总数的1/5，纯电动公交车运营路线将占太原市所有公交路线数的1/10。
　　“倡导绿色出行，建设交通强国”。党的十九大为交通发展提出了新要求，公交优先发展迈入了新时代。据太原公交集团公司调运处处长刘晖介绍，400辆纯电动公交车代替燃汽公交，每年将减少2万吨的二氧化碳排放量，将有助于太原市民的绿色出行。
　　在太原，蓝白相间的电动出租车被的哥的姐和乘客们形象地称为路上的“蓝天白云”。2016年底，城六区8292辆出租汽车全部更换完毕，太原成全国首个纯电动出租车城市。
　　据太原市客运办负责人介绍：“太原8292台出租车全部更换为纯电动汽车，每年可减少排放一氧化碳21176吨、碳氢化合物2451吨。”
　　为方便市民出行，太原自2012年9月公共自行车系统开通以来，系统高效运转，使之成为太原市民主要出行工具之一。同时，创造了设速度、单日租骑量、单车周转率、免费租用率等多项指标居全国各城市之首。截至去年5月底，累计开通服务点1285个，安装锁桩5.897万个，投放自行车4.1万辆。
　　打造现代化交通体系，太原正在从交通枢纽、城际轨道、快速道路、铁路运输、航道等多方面进行有互联互通，一张交通大格局网正在快速展开。

本报记者 王雁 姚凡