尽管中国“夜经济大开发”前奏已打响，但我们必须清楚的是，我国夜经济仍处于起步阶段。
　　夜经济并不只属于“北上广”等一线发达城市，对于内陆省份山西来说，同样有着不可估量的潜力。然而，受生活习惯和城市建设等方面影响，我省的夜经济发展情况相对发达城市来说还比较落后，并存有不少短板亟待弥补。
　　从目前的发展情况看，夜经济虽然发展势头良好，但并未形成规模。从消费形态看，仍偏重餐饮、购物等传统消费，缺乏整体规划设计、业态同质化高、夜间运营成本高、配套设施与服务缺乏等问题比较突出。
　　事实上，相对于旺盛的消费需求，发展夜经济的条件和能力仍有待提升。比如：有消费者担心：噪声污染可能会影响周围居民的休息；夜间售卖的食品安全卫生是否有保障；商圈、景点的车位是否充足、往返交通是否方便；夜间出行是否有治安保障……这些都是相关部门需要考虑的问题。
　　据中国旅游研究院调查显示，在限制游客夜间体验的因素中，受访者担心安全问题占比49.4%，担心夜间交通不便占比25.8%。随着夜间旅游、夜间消费的兴起，必然会带来电力、地铁、公交、公共卫生、市政管理、安全保卫、应急救援等城市基础设施和公共服务的压力，需要城市管理部门加大投入，提升公共治理水平。
　　究竟如何保障夜经济实现“天时地利人和”？业内人士认为，挖掘本地夜经济潜力，至关重要的是，需要政策助力和环境护航。比如：制定出台繁荣夜间经济的政策措施，设立专项扶持资金，给予夜间运营企业税费减免或资金补贴；同时，完善公共安全、食品安全、环境卫生、交通设施等配套措施，由此，才能有效提高夜间消费的便利度和活跃度，推动夜间经济健康有序发展，培育夜经济特色品牌，实现产业联动发展。
　　除相关配套措施之外，应加快培育影视、娱乐、旅游、保健、体育等服务产业，营造更多夜间消费场景，丰富夜间消费“菜单”，同时鼓励商家针对不同消费群体提供个性化产品，才能让城市经济社会发展体验到夜经济带来的红利，同时让老百姓也能享受美好的夜生活。

本报记者 郝薇