第5版:晋周刊

看穗华物流如何打造创新生态

  临近年根,各种生活物资品的需求量与日骤增,物流企业正是繁忙的时候。1月13日,记者走进位于太原市阳曲镇的穗华物流园时,400余亩园区内,500余辆进出货车辆正按照酒品、小家电、生鲜等各自的排布有序进行,车水马龙但井然有序,毫无嘈杂之感。一个高效的运维体系,从表面的现象中便能窥一斑而见全貌。
  山西穗华物流在业界颇有影响。2019年,董事长张志杰获得年度物流十大人物,同中外运、宅急送、天地汇、美团外卖等著名企业的领导者同台领奖;山投集团在“农谷”建设的重点工程项目——山西省农产品国际交易中心的物流配送区,交由“行家”山西穗华物流园有限公司来运营;申通快递公司看中穗华物流的创新理念,投资2.6亿元在园区内建设了智能分拨中心,占地140亩。名声在外的穗华物流甚至吸引了南方许多“老牌”的物流企业上门取经。
  穗华物流无论从占地面积还是投资量、资产来看,都算不上是大的物流企业,从2013年筹建到2015年开始运营,不过几年时间,为何能迅速在物流行业占有一席之地并获得赞誉和口碑,其制胜法宝究竟是什么呢?

“一仓四式” 打造穗华新模式

  “我们的一个仓库就是一个平台,‘一虾四吃’,它兼具了4项功能,效益也是达到了倍增效果。”穗华物流副总经理杨根祥介绍说。在2万平方米的酒类公仓内,只有两个人在装厢打包,备货装车。入驻企业在这里很省心,库房管理交给穗华,包装交给穗华,运输交给穗华,甚至销售也可以交给穗华。
  与酒品公库并排的百果园专属仓库,存放着太原市52家百果园分销点的生鲜果品,每天的晚上才是这里最繁忙的时候,穗华物流的纯电动厢式货车会负责所有果品的调拨和运输,百果园公司在仓储环节和运输环节无需投入精力,全部由穗华物流搞定,大大节约用人成本和时间成本。
  穗华进入物流业之时正是物流业发展的最好时期,以阿里巴巴和京东为代表的电子商务的迅速发展,将物流业推上了风口浪尖。
  虽然较晚进入物流行业,但穗华物流踩准了时代节拍,用自己的创新模式取得了良好口碑。不同于传统的仓储物流企业单纯做物资储备,穗华物流早已超出了“仓库”“仓库管理”范畴,而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储,是现代物流系统中的仓储。
  穗华物流园的仓库与众不同,不单单是出租库房,而是创造性地提出“一虾四吃”,即“一仓四式”仓储服务模式,将“仓、配、融、销”四种业态融为一体。
  在仓储基本功能的基础上,延伸服务,为客户进行一站式终端配送服务;在客户存货大量积压、资金周转出现困难时,园区利用自身具有的金融质押监管资质,开展仓单质押融资业务,实现了当日入库、当日估值、当日放款,既解决了客户的资金需求,又为园区创造了收益,实现了双赢;同时,园区充分利用自身的销售渠道,创造性地打造了仓卖模式,积极为入住公仓的客户销售商品,加速了仓库商品的流转,及时回笼了资金。这样,既降低了客户的成本,又提高了仓库的利用效率,一举两得,共赢共惠。
  通过“一仓四式”公共仓储模式的推行,实现了仓储、配送、金融、销售四项功能的融合开展,穗华物流独创的这种模式,得到了中国配送仓储协会的肯定,作为一种创新模式予以推广。
  在穗华物流园区记者看到,一个2000平方米的仓库已经腾空,一个更大规模的“仓卖馆”将在今年建成,仓卖则是穗华推出的又一种创新模式。仓卖馆将酒类、农产品、小家电、美容护肤、生鲜水产、图书、奇石和进口商品等进行样品陈列,一方面可作为线下体验店,另一方面可与周边的青龙古镇、方特欢乐世界形成“金三角”,互惠互利、合作共赢。

增量分润 众多合伙人融入合作家庭

  做企业贵在有正确的战略眼光,穗华的成功之处还在于,不追求眼前利润,而是看重长远的价值。
  山西穗华物流园有限公司专门设有战略发展中心,聘请的不是物流行业的专家,而是其他领域的研究型、政策型专家,不拘泥于一个物流生态,董事长张志杰的思维是发散型的,什么有价值就做什么。
  漫步在穗华物流园仓储区,映入眼帘的一排排整洁仓库,看似整齐划一,实则功能有别。有企业仓、公共仓、分拨仓、加工仓以及添仓仓卖馆。张志杰说,穗华物流园20万平方米的仓库,没有一点儿空置,都有入驻企业。
  穗华坚持平台战略、人才战略、轻资产战略,将物流园区的平台效应发挥到最大,在投资方面则十分谨慎。他们引入合伙人机制,以“存量归己,增量分润”为准则,不拘形式,广泛合作,反响非常之好。
  穗华物流和其他企业的合作,商务洽谈进行得比较顺利。眼下,穗华物流已经与省内8家物流园区进行了合作。通过合作,穗华物流特有的模式,得以在全省县域园区复制与运营,通过导入业务、导入管理、导入模式,扩大了物流园经营规模。现在,穗华物流以链主企业身份,承接了太原市多仓共配快消品供应链体系建设;与蜂网供应链战略合作布局新代理;与聚盟供应链合作布局新物流,新成立山西聚盟供应链管理有限公司,由聚盟、中铁、穗华飞豹物流协同打造省际、省内、市内三级物流网络体系;与湖北火车头星河新材料有限公司合作,开展智能包装、集成式建筑、智能全屋快装产品代理;和中鼎物流园晋欧物流合作部署3500平方米晋欧添仓仓卖卖场。

创新理念 物流战略联盟呼之欲出

  在穗华物流园采访,最直接的感受就是这家民营企业的创新性、灵活性以及理念的超前性。
  2019年3月底,穗华物流园与山投集团达成战略合作,穗华物流园运营山西农产品国际交易中心物流配送区,组建“山投农业穗华物流园”。山西农产品国际交易中心项目,作为山西农谷的重要载体,将带动山西形成“一县一业、一村一品”特色农产品集聚,成为山西乃至中部六省集农产品展示、农村物流配送、农业科技研发、农业金融服务等于一体的大型农产品交易中心。
  山投集团将这么重要的项目交由穗华来做,看重的是企业的专业化。而穗华接手这个项目,则是看到了发展农产品交易的广泛前景。
  “山西物流产业先天不足,快销品、日用品全部依赖外部,山西农产品上行通道却不通畅,我们要将农谷的事情当作一项有价值的事业来做。”张志杰说。
  张志杰说,未来三年,穗华物流园的发展重点落实两大战略任务,一是山西省物流园运营集团的打造及县域物流综合体的推广,在山西全省复制20个物流园区;二是绿色农产品供应链龙头企业的打造和运营,培育穗华山投农业板块,形成农产品聚集,助力国家乡村振兴大业。
  这两天,穗华物流正与国内20余家龙头企业商议,组建物流战略联盟,意欲组建全国百家物流互联互通联盟,和全国物流版块形成闭环,并成为其中一个关键节点。穗华的愿景是,以创新发展为动力,把穗华物流园区打造成为集公路港平台、零担平台、快递平台、同城平台、冷链平台、仓储平台、供应链金融服务平台为一体的综合平台,真正成为集物流空间提供商、物流服务平台运营商、供应链金融管理专家为一体的综合性、智慧型的现代物流企业。

本报记者齐泽萍

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