本报长治8月16日讯（记者冯毅松 通讯员平路路 代亚波）国道207线是我省境内重要的干线公路，是省会太原连接晋东南地区的交通要道。8月11日晚，在长治市潞城区微子镇，由中铁十四局承建的国道207邯长铁路转体桥成功完成空中转体，桥梁顺利跨过铁路线，实现精准对接，标志着G207长治过境段工程建设取得重大进展。
　　邯长铁路转体桥项目是国道207线改扩建工程工期节点控制性工程之一，上跨邯长铁路转体部分是该项目的工期保证核心所在，转体桥桥宽25.5m，转体长度为55m+55m，转体重量约为14200吨，工程造价9100万元。转体桥地处太行山，地形复杂，面临着施工难度大、安全风险高的挑战。
　　据中铁十四局集团五公司副总工程师丛义营介绍，施工中，通过增设钢板桩、防护桩的围护方式，克服了湿陷性黄土地质条件下桩基成孔难的问题，仅用两个月的时间就完成了转体桥5000立方米高强度混凝土的浇筑，保障了各项节点目标的按期完成。
　　晚上9时，随着一声令下，桥梁转体启动。在主控台、液压泵站、连续千斤顶等组成的智能连续转体系统操控下，经过两小时，桥梁成功转体76.9°，实现转体合拢，顺利跨越邯长铁路，上演了一场重量级的“空中芭蕾”。
　　桥梁转体完成后，项目将对两孔30米的T型梁进行架设、接触网等附属施工阶段。据了解，G207线长治过境段全长48.542公里,按双向四车道一级公路标准设计，设计时速80公里，预计在2020年10月底通车。