本报长治消息 每天早上7：30，随着井下南一采区“哨声”一响，46名员工乘坐单轨吊人车车厢驶往了作业地点。员工都把它称为井下“通勤车”。单轨吊人车正式投运是山西潞安集团余吾煤业公司开展“我为群众办实事”实践活动的又一举措。
　　据了解，该公司南一采区距离中央区较远，施工的掘进队组人员，乘坐猴车至胶带上山550米处后需步行前往工作面，步行距离已远远超过4000米。随着掘进巷道的不断延伸，员工步行距离越来越长、劳动强度越来越大，这也成了该公司党政干部心头的一件大事。
　　9月中旬，该公司董事长、总经理黄勇到工作面实地调研后，立即对负责南一运输工作的运搬二队提出要求，让大家克服运输困难，合理组织运输作业，在保证完成物料运输正规循环的前提下，为员工开辟运输“通道”。在做好充分准备的情况下，第一时间与南一采区掘进队组进行协调、沟通，核定发车时间及运输人数，同时积极协调人车车厢。期间仅耗时三天，人车车厢的清洗、刷漆及加固工作、下井组装完成并进行调试运行，相应的规程措施、乘车须知等牌板同步完成。9月25日8：30，单轨吊人车正式投运。
　　正式“通车”的这一天，综掘队组的员工掩饰不住内心的喜悦。据了解，井下“通勤车”每日分别于07：30、9：00、15：50、23：40准时发一趟车，每趟可运输46人，每天可运输184人，满足了不同班次人员运输需求。不仅如此，每趟运输可节约员工步行时间约40分钟，大大降低了员工的劳动强度，为掘进队组的高效生产提供了有效保障。
　　运人工作时间紧、任务重，运搬二队全体职工上下一条心，加班加点，既保证了单轨吊及时将一线员工运送到位，又保证了物料运输完成正规循环，南一采区单轨吊人车已成为该公司一道特别的风景线。（武越 李端强）