第A3版:要闻

山西省综合立体交通网2035年发展目标


  布局完善。综合运输通道建设取得重大进展,高速公路网、普通国省干线公路网基本建成,国家高速铁路网、普速铁路网、民用运输机场体系进一步完善,“快进慢游深体验”全域旅游交通网、“四好农村路”建设取得明显成效,实现市市通高速铁路、县县通高速公路,民航运输服务基本覆盖设区市,铁路覆盖95%以上县(市、区),普通国省道覆盖90%以上乡镇节点,邮政快递网点100%覆盖建制村。
  便捷顺畅。综合立体交通网络互联互通,对全省人口覆盖比重显著提升,全面建成“3223出行交通圈”,有效衔接“全国123出行交通圈”。旅客出行全过程服务更加便捷顺畅,基本实现中心城区至综合客运枢纽半小时到达,中心城区综合客运枢纽之间公共交通转换时间不超过1小时,综合客运枢纽换乘更加便捷。交通基础设施无障碍化率显著提升,人民满意度明显提高。
  经济高效。综合立体交通网设施利用更加高效,运输结构更加合理,铁路、民航客运比重明显提高,多式联运占比、换装效率显著提高,城市配送和农村物流服务体系基本建成,社会物流总费用占GDP比重明显下降,交通枢纽基本具备寄递功能,全面建成“123快货物流圈”,有效衔接“全球123快货物流圈”。
  绿色集约。综合运输通道资源利用的集约化、综合化水平大幅提高,基本实现交通基础设施建设全过程、全周期绿色化。城市公交、出租车和城市配送等领域新能源汽车保有量快速提高,单位运输周转量能耗不断降低,交通运输碳排放强度逐年下降,交通污染防治达到全国先进水平。
  智能先进。综合交通干线路网、主要枢纽等基础设施全要素全周期数字化取得突破。综合交通数据平台实现跨领域、跨区域、跨层级信息资源共享。泛在先进的交通信息基础设施基本建成,实现北斗时空信息服务、交通运输感知全覆盖。自动驾驶与车路协同技术广泛应用。
  安全可靠。交通基础设施耐久性和有效性显著增强,设施安全隐患防治能力大幅提升。交通网络韧性显著提升,重要物资运输高效可靠。跨运输方式、跨部门、跨区域的安全监管、风险防控和应急救援体系基本完善。交通系统的安全性、可靠性全面提升。

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