6月20日，太原西北二环高速公路7标段炉峪口2号大桥，烈日晴空下，几名工人正在进行桥面的扫尾工作，边坡绿植在山风的吹动下，几乎与原山体融为一体。一周前，这里完成了桥面铺装混凝土浇筑施工，该标段由此在全线率先完成桥面铺装任务。
　　7标段地处古交山区，全长11.5公里，共建设9座桥梁，其中主线第一高墩的墩高相当于27层楼的高度。中铁八局该标段项目负责人耿超回忆，2020年3月开工之时，标段内没有一条现成的路，很多地方连通信信号也没有，他们硬是在沟沟梁梁间开辟出作业场。施工高峰期，工地上有近700人作业，通过科学组织、优化流程、合理调配，标段率先实现了“点、线、面”的贯通。此外，还广泛运用平地机GPS定位操控系统、三维激光摊铺机等一系列新技术、新工艺、新设备，显著提高了施工效率和水平。
　　交通是现代城市的血脉。血脉畅通，城市才能健康发展。太原西北二环起点位于吕梁市交城县义望村东，终点位于阳曲县凌井店乡，是中国中铁实施的省重点工程项目，也是目前全省单体量最大的高速公路项目。项目全长160.34公里，工程造价255.45亿元，全线桥隧比为41.47%，设邢家社、狮子、泥屯北3个服务区。其中，西二环途经太原市清徐县、古交市，吕梁市交城县，忻州市静乐县；北二环位于太原市阳曲县境内。
　　一座座大桥银龙般舞动在山间，一簇簇绿色植被在沿线的边坡扎根生长。“作为交通运输部平安百年品质工程创建示范项目，我们坚持高水平策划、高质量建造、高效率推进、高标准保护，截至目前完成投资220.33亿元，产值完成191.11亿元。全线12个标段施工队伍正决胜冲刺，确保项目年底建成目标顺利实现。”太原西北二环高速公路发展有限公司总经理何大为充满信心地对记者说。
　　山西中部城市群五市地域相邻、人文相通、经济相融，是全省发展态势较好、极具发展潜力的区域。
　　舞起太原龙头，引领带动中部城市群发展，基础设施是先行领域。在太原市交通地图上可以直观地看到，红线勾勒的太原西北二环串起了3市5地。“这一项目将有力促进山西中部城市群相向而行，攥拳发力。全线通车后，太原绕城高速公路将被改造成城市快速路，由此加快形成高速铁路环、城际外环高速路环、国道一级公路环、旅游公路环和绕城快速路环‘五环联动’的太原交通路网格局。”太原市交通运输局负责人进一步介绍道，为加快五市互联互通，将做好古交—娄烦—方山高速开工准备，开通太原至忻州、太谷跨城公交线路，加快太原高铁西站建设，为加快推动中部城市群建设当好开路先锋。 （杨彧）