山西交控科技转化公司

　　本报讯 近日，山西交控科技转化公司针对山西省高速公路服务区沥青路面车辙变形、裂缝反射、油污侵蚀频发等技术难题，联合国路高科（北京）工程技术研究院，结合我省高速服务区沥青路面特点，通过消化吸收再创新的模式，引进交通运输部重大创新成果推广目录中的NRP（NoRutting Pavement）无车辙沥青路面技术。
　　该科技成果转化项目选择存在重载、低速、油蚀等苛刻工况的临县西服务区作为应用场景，以服务区出入口、贯穿通道、重车停车区等易车辙易腐蚀路面区域为代表，采用科转NRP技术铺设试验段。该技术采用新型单组分环氧+干法SBS的“刚柔复合”化学改性工艺，对传统SBS改性沥青链段滑动实现“三维网络嵌固”，提升了服务区沥青路面抗车辙、阻开裂、耐油污等性能。
　　据了解，科转NRP无车辙沥青路面技术仅需在混合料拌和过程增加NRP改性剂投放环节，其余与普通热拌沥青混合料施工工艺相同，工艺简单、品质可控，是一种易于在高速服务区推广的长寿命压不坏沥青路面“新方案”。

（赵志华）