本报讯 吕梁山川，寒风呼啸。11月28日，汾石高速公路东山特长隧道建设工地机器轰鸣、车辆穿梭，施工现场一片繁忙。
　　笔者戴好安全帽，在汾石高速LJ5分部施工人员的带领下进入东山特长隧道施工现场。“经过两年多的奋战，东山隧道已单洞掘进1.21万米，完成78.3%。”汾石公司前线督导组人员说。
　　据现场负责人介绍，东山特长隧道位于交口县与石楼县交界的灌林岩山深处，设计为分离式隧道，左洞长7730米，右洞长7800米，是汾石高速公路的控制性工程。为高效推进工程建设，确保实现工期目标，汾石公司坚持稳中求进工作总基调，加大巡查力度，优化施工方案，打通痛点、攻克难点，全力以赴推进工程快建设、早达效。狠抓问题整改落实，扛稳扛牢安全责任，牢牢守住安全底线，全面检查维护消防设施器材，积极开展消防安全培训和应急演练，增强全体人员消防安全防范意识和自救能力，有效防范和遏制事故苗头，坚决维护人民群众生命财产安全，确保安全生产处于可控状态。
　　截至目前，汾石高速公路累计完成路基工程96.5%，桥涵工程93%，隧道工程84%。预计2023年底可实现主线路基桥梁全线贯通，2024年底正式通车运营。

（郭锐 杨艳岗）