本报讯 近日，运城高速公路公司联合长安大学、山西省交通新技术发展有限公司研发的“一种桥墩纠偏动态监测装置”“一种桥梁支座结构”两项涉及桥梁工程技术领域相关的成果荣获国家实用新型专利。
　　“一种桥墩纠偏动态监测装置”通过采用上支座板和下支座板结构设计，在上支座板和下支座板之间设置连接滑板，使上支座板和下支座板形成相对独立的结构，然后分别利用上角度传感器和下角度传感器对桥梁支座的上支座板与下支座板的位移、偏转和倾斜进行实时监测，进而达到对桥墩纠偏程度的监测。
　　“一种桥梁支座结构”采用两个嵌套设置的橡胶限位部，能够有效集中橡胶结构竖向力，使竖向力集中在由两个橡胶限位部及其内侧的橡胶所形成的中心圆台形状结构内部，这种构造使得橡胶处于三相应力状态下，能够提高承载力。

（运城）