——记全国岗位学雷锋标兵、临汾市公路事业发展中心养护科科长张强

　　他是一枚有钻劲儿的“螺丝钉”，他干一行爱一行专一行精一行……前不久，他荣获第十批“全国岗位学雷锋标兵”称号。他就是临汾市公路事业发展中心养护科科长张强。
　　张强，1999年1月参加工作，任职期间，他勤勉尽责，尤其助力临汾市农村公路优良路率大幅提升，由昔日的全省第十跃居至第二，成绩背后，无不展现出一位交通人的责任与担当。
　　主动思变，敏于执行，他身上永远有一股子“咬定青山不放松”的韧劲。
　　临汾市农村公路通车里程1.7万公里，里程全省最长。而农村公路管养体制是“市负总责，县抓落实”，想要充分调动激发县区积极性、全面促进管养责任落实是一件很难的工作。
　　经研究，张强起草了《临汾市农村公路管养绩效考核办法》，明确指标、标准，按考核办法组成考核组交叉检查，通过考核发现不足和短板，明确提升方向。
　　为落实考核奖励，张强对“先进县”的成绩了如指掌，与财政部门对接时，他能随口报出各类数据、各项成果，这种“如数家珍”的工作能力，顺利申请到每年500万元的财政支持资金，专项用于考核“先进县”的奖励。同时，对于考核结果为“一般”的县局，他也做到了“心中有数”，及时下达限期整改通知书限期整改，闭环销号管理。
　　奖惩并举，农村公路管养工作有了衡量的“标尺”，各县（市、区）形成了比学赶超的氛围，管养积极性显著提升，经验被省厅全省推广学习。
　　养路富民，助力发展，他的心里始终装着养护工人们。
　　农村公路的日常养护工作，常由沿途村民承担，然而，由于缺乏专业知识和技能，难以满足公路养护的高标准。如何能让村民在家门口就业，同时提高公路养护的专业化、标准化与精细化水平，成为亟待解决的问题。
　　2021年，省市相继出台了加强新时代高技能人才队伍建设的政策。得知这一消息，张强内心充满喜悦，立即组织养护工技能培训。为确保取得实效，他主动与人社局、财政局沟通，成功将农村公路养护技能培训纳入人社局的培训规划。
　　这是件极耗费时间和精力的事情。三年内，他跑遍全市137个乡镇、2031个村落，累计行程超15万公里，大力宣讲培训政策，发动群众踊跃参与。期间，他全身心投入工作，即便三岁幼子罹患肾病，也只能怀揣歉疚，义无反顾地奔赴工作每一个角落。
　　疫情期间，他时刻准备“挺身而出”，以公路管养为重，视疫情为号令，视抗疫为前线，冲锋在前，忘我奉献，在一线岗位上牢牢坚守。
　　他的奉献和努力没有白费，2021-2023年期间共举办培训班43期（144班次），培训农村公路养护工6708名，56%的培训合格学员与养护单位签定了劳动合同。全市养护工全部持证上岗，形成“临汾养护工”品牌，全市农村公路优良路率从2021年的72%提升至2023年的81%，养护工人均增收3000元/年，培训成效显著，被省厅选报交通运输部全国推广，经验案例荣获“建国七十五周年交通强国优秀案例”。
　　敢于创新，勇于突破，他对公路养护事业，充满着坚定信念和承诺。
　　深化农村公路管养体制改革试点工作是交通运输部、财政部部署开展的先行先试任务，蒲县跻身全国115个试点县。张强肩负使命，决心让蒲县在试点工作中脱颖而出，成为临汾乃至山西在全国交通舞台上的闪亮名片。
　　他积极协调省内养护优质企业，利用“路保姆”模式，有效解决过去被动性养护造成的养护成本高、使用寿命短、审批周期长等问题；探索推行农村公路灾毁保险，构建养护资金保障新渠道，有效提升农村公路抵御风险能力和灾毁修复效率。
　　为深入推广蒲县管养体制改革经验，张强长期守在当地，走遍了蒲县所有农村公路，为“蒲县经验”的总结落地出谋划策。最终，“蒲县经验”成功入选交通运输部、农业农村部、文化和旅游部、国家邮政局“四好农村路”高质量发展典型案例名单，蒲县改革试点高分通过省厅验收。
　　几年来，张强数不清付出了多少心血与汗水，然而他却无怨无悔。他常说：“再难得工作也要靠人去干出来。”这句话不仅是他勤恳工作、忠诚担当的真实写照，更是他对农村公路管养事业的坚定信念和承诺。

（李峰）