——国道108线忻州段改建工程建设扫描

　　打开山西路桥集团忻州国道项目建设管理有限公司承建的国道108线忻州段改建工程路面三标项目部电脑中的工作日志，密密麻麻的文档中翔实记录着道路改建工程推进的每一个关键节点。
　　近日，在国道108线忻州段改建工程忻府区上社段施工现场，记者看到，平地机、装载机、沥青摊铺机等设备马力全开，路面水稳层摊铺、滑膜机工艺浇筑中央护栏等工序正在紧锣密鼓地推进。工人们忙碌穿梭，安全员逐项排查隐患，技术人员同步检测施工质量，现场繁忙而有序。“我们投入150余台大型机械设备，组织200余名工人，采用‘大平行、小流水’施工模式，人机协同作战，各工序紧密配合，分秒必争抢进度。”该工程忻府区段路面三标项目部负责人张力说。
　　早上，太阳升起之时，国道108线忻州段改建工程忻府区奇村段工地上已是如火如荼的建设景象：工人们挥汗如雨，衣衫湿透紧贴脊背，却目光如炬，紧盯摊铺的平整度与接缝处的精妙处理；指挥人员立于灼热气浪中心，声音已然嘶哑，手势却依然刚劲有力，调度着机械的节奏。热火朝天的工地上，科技化身“智慧引擎”，驱动着项目建设稳步前行。该工程忻府区段前线督导组负责人王峰指着作业设备介绍：“我们在机械设备上安装了雷达自动报警系统，一旦监测到人员靠近，便会立即触发警报并启动自动刹车，将安全隐患扼杀在萌芽状态。”面对该路段村庄之间来回横穿施工道路日均200台次、载货车辆占比近20%的交通压力，施工单位通过错峰作业、临时交通疏导等方式，在保障通行的同时加快推进工程进度。同时，细化任务清单到小时，动态优化施工方案，高效调配资源，确保每一道工序高效推进。
　　张力介绍：“国道108线忻州段改建工程路线总体呈北——南走向，起点（K530+900）与G108原平市改建工程终点顺接，沿线途经奇村镇、合索镇、九原街、桥西街、兰村乡、豆罗镇6个乡镇33个自然村落。终点（K577+ 110.644）在忻州太原交界处石岭关与G108太原市境内路线顺接。起讫桩号K530+900—K577+110.644（含长链0.115Km），路线全长46.4公里。目前，边沟完成总量的53.90%、渗沟完成总量的55.85%、水稳层铺设完成总量的80%，下面层沥青铺设完成总量的60%、上面层沥青铺设完成总量的25%，中央分隔带护栏累计完成59.41%，项目部正加快施工进度，各项工作正按照预期目标稳步推进。”
　　国道108线忻州境内砂河至石岭关段改建工程项目起点是繁峙县集义庄乡东，与已建成的“国道108线神堂堡—砂河段公路”相接，终点至忻州和太原交界处石岭关与G108太原市境内段顺接，路线全长170.414公里，总投资估算为92.38亿元。项目建设采用双向四车道一级公路标准，设计行车速度80公里/小时，路基宽度25.5米。其中，忻府区段起点位于忻府区奇村，终点位于大盂石岭关，全长46.33公里。
　　国道108线忻州段改建工程不仅是交通工程，更是发展命脉。项目贯通后，忻州至太原行车时间将大大缩短，形成连接雄安新区、太原都市圈的“黄金走廊”。这条南北大通道将与灵河高速、大西高铁构成立体交通网，助力忻州打造“晋北物流枢纽”，为资源型地区转型发展注入新动能。