刘继臻

　　国庆来临，清晨的熹微透过窗户的缝隙照在我的脸上，惯于早起的我，起床、洗漱、穿好、漫步，望着新改造的市内柏油马路，顺畅、丝滑、醒目、怡情。像一条条黑色的玉带萦绕在眼前，穿梭的车流，快捷潇洒；晨跑的人们，充满活力。身处小县城，联想大中国，七十六载风雨，七十六个春秋，祖国的道路从泥泞到干净，从坎坷到平坦，从狭窄到宽阔，从不通到畅达，竟如一部流动的史诗，在每一寸土地上书写着时代的变迁。交通的每一次延伸，都是祖国向前的每一步印记。
　　一条路，见证一段变迁；一座桥，连接一个时代。祖国的交通发展，从来不是孤立的轨迹，而是与时代同频、与人民同心的征程。它从历史深处走来，在新时代的浪潮中加速，向着更便捷、更智能、更广阔的未来奔去。而这奔涌向前的交通动脉，终将汇聚成祖国永不停歇的前进力量。我犹记得少时常走的乡间那条弯弯曲曲、坎坷不平的土路。雨天泥泞不堪，车轮一不小心就会陷进去且难以自拔；晴天即使不刮风也尘土飞扬，行人无不掩面疾走。那时的交通工具不过是几辆破旧的自行车和偶尔经过的手扶拖拉机，就这一般家庭也没有。乡亲们进县城，需天未亮便起身，步行数十里，至日落方能归来。
　　八十年代，改革开放的春风吹遍大江南北，也吹到了我们这个偏僻的小山村。先是土路变成了沙石路，后来又铺成了水泥路。路好走了，交通工具也随之更新，自行车渐渐被三轮车、摩托车、电动车取代，再后来小汽车也开始进入一些先富起来的百姓家。当第一辆小汽车开进村里时，全村老少都出来围观，孩子们摸着锃亮的车身，眼睛里闪烁着惊奇与羡慕。那条曾经阻隔人们与外界联系的土路，变成了宽阔而顺畅的连接城乡的公路纽带。
　　作为一名交通人，我亲身参与、见证了祖国交通事业的飞速发展。从参与修建县际通、乡镇通、村村通，到见证第一条高速公路建成、第一个动车组开出，再到见证高速公路、高铁网络四通八达。从看着地图上规划的虚线，到变成实实在在的通途，再到这通途向着纵横方向不断延伸、扩展，我深感骄傲和自豪。每一条道路的贯通，每一座桥梁的架设，不仅改变了地理面貌，更深刻地改变了人们的生产、生活和思维方式。
　　那些曾经需要跋山涉水、日久天长才能到达的远方，如今因为交通的改善而变得一路畅通、朝发夕至；那些曾经闭塞的山区，如今因为一条公路的兴建而打开了通往外界的大门。我曾见过偏远山村的老人第一次坐上汽车时的惶恐与喜悦；也曾见过少数民族同胞因为道路畅通而将家乡的土特产运出大山时的欢欣鼓舞；还见过偏远山区的孩子们沿着新修的公路走向更广阔天地时的憧憬目光。交通的改变，不仅仅是物理空间的压缩，更是生命空间的拓展。
　　七十六年沧桑巨变，祖国的交通网络已然织就成一张覆盖城乡、贯通东西南北的巨网。从“隔河千里远”的无奈，到高铁飞驰的追风逐日，再到“天堑变通途”的豪迈，中国交通的路，走过了一段跨越世纪的沧海桑田。它像一面镜子，映照着国家从积弱到富强的变迁，更像一条血脉，串联起山河大地的脉动。高速公路里程跃居世界第一，高铁技术引领全球，胶州湾、杭州湾、伶仃洋等跨海大桥创造多项世界纪录。这一个个超级工程令世界瞩目，大大增强了民族自豪感和自信心，固然是令我感动的，但更令我感动的还是这些工程背后所蕴含的人文故事——那个不辞劳苦坚守在偏远道班三十年的养路工，那个不惧风霜在暴风雪中引导车辆安全通行的交警，那个不离不弃在深夜依然驾驶着最后一班公交车的司机。正是这些平凡的交通人，用他们的坚守与奉献，确保了祖国大地上一条条大小动脉的畅通无阻。
　　在我们的省会城市太原，在十里长街的迎泽桥上，桥栏两侧鲜艳的五星红旗迎风招展，璀璨夺目。桥面上一台台过往车辆疾驰而过，流淌着时代的活力与希望。望着这喜庆祥和的美景，我心中涌起无限感慨——七十六年，在历史长河中不过是弹指一挥间，但祖国的变化却是天翻地覆，令人目不暇接。我深深为我可爱的家乡，为我们伟大的祖国而骄傲和自豪，也为有幸成为一个新时代的交通人而荣耀。
　　在这个举国欢庆的日子里，到处是金灿灿的景色，到处是活跃跃的创造，到处是喜盈盈的笑脸，交通是祖国跳动的音符，流淌着发展的活力，串联起万家的期盼。它载着昨天的奋斗、今天的繁荣，驶向明天的辉煌。每一寸路面的延伸，每一次速度的突破，都是祖国前进的脚步。当高铁划破晨曦，当大桥横跨江河，当航班连接世界，我们知道，这永远前进的交通，正是永远向前的祖国最生动的注脚，它将继续带着亿万中国人民的梦想，在复兴之路上，永不停歇，一路向前。
　　（作者单位：娄烦县交通运输局）