晋中公路分局

　　本报讯 晋中公路分局坚持以“科技创新+智慧管养”赋能高质量发展，将“四新”技术研发应用、智慧管养体系建设、行业大数据应用作为提升公路养护水平的重要抓手，推动公路养护向数字化、绿色化、智能化转型，不断探索发展公路新质生产力，全面提升公路养护现代化水平，以创新之力破解养护难题，以科技之智提升服务效能，推动公路交通从“走得了”向“走得好”跨越，为晋中国省干线公路网注入高质量发展新动能。

新材料推广
积蓄管养发展动能

　　榆社公路段研发出“环保型高性能复合改性沥青灌缝胶”，目前已投入工业化生产，能满足分局范围内养护需求，同时配套研制了专用灌缝机，降本达50%，2项成果已被国家知识产权局授予发明专利和实用新型专利。

新技术应用
助推路况质量升级

　　针对重载货运公路收费站、隧道内以及砼桥面三种不同的水泥路面场景，应用了反应型薄层罩面、高粘高弹超薄罩面及橡胶改性沥青同步封层+ARTO高抗飞散超薄罩面技术，显著提升路面抗滑、抗车辙性能及耐久性，解决了原水泥路面指标低、破损修复难的问题，提供了重载交通环境下高效率、高性价比“白改黑”解决方案。

新设备革新
赋能养护降本增效

　　分局广泛开展“五小”创新活动，致力解决公路养护中的实际问题，以“小”创“新”，以“小”增“效”。和顺公路段创新研发了“多功能吸扫一体车”，彻底解决了路面边缘死角处除尘清扫作业难题，兼具积雪吹扫“一机多用”功能，具有作业效率高、运行成本低、清扫效果好等特点；每年可减少8名路面保洁用工，降低了养护人员安全风险，可节约养护费用25万元，荣获2025年全省“五小”创新大赛三等奖。榆次公路段研发的“手推式快速压缝机”实现了裂缝处治工序的机械化、连续化、快速化，提高了贴缝带的牢固性、耐久性，该设备操作简单、快速高效、安全经济，据估算，每年可节约资金约6万元，可广泛应用于各种路面贴缝修补处理。寿阳公路段研发的“沥青混凝土路面钻芯取样机”适用于路基、路面、桥梁、盖板、立柱等不同类型的混凝土结构体，该设备体积小巧、效率高、节能环保，极大降低了人工成本。“手推式快速压缝机”和“路面钻芯取样机”作为分局标杆性创新成果，双双亮相2025年山西省“五小”创新优秀成果展，成为全省公路领域以小创新破解老难题、赋能高质量发展的实践样板。

数字化转型
建设智慧管养体系

　　推进督查管理智能化。分局在养护质量日常巡检中应用了“高德智慧巡检养护平台”，借助AI智能巡检技术精准识别、自动采集路面及沿线设施状况，发现、处治、验收全过程追踪，建立全寿命周期内管护历史数字化档案，提高巡查安全性和巡检效率，为科学评价日常养护成效提供了基础数据依据。
　　推进巡查监测无人化。紧跟无人机领域技术迭代，前瞻布局低空经济业务，山区路段、大交通量路段试点布局无人值守机场，实时掌握路网运行状态。2025年完成祁县、太谷2处无人机基站试点布局，同步应用无人机管理云平台。该智能化平台融合了云服务、互联网、物联网、云计算、大数据技术，通过智能任务规划与自动化执行，可实现对国省干线日常巡查、应急响应以及沿线桥梁、边坡等关键基础设施的高精度、高频次巡查，对提高日常巡查频率和异常事件发现率具有显著效果。
　　推进管养体系智慧化。边坡灾害监测方面，一是完成G108灵石、G339昔阳2处部级灾害监测试点任务，实时接收各类灾害隐患监测数据，随时了解掌握每处边坡的安全状态。一旦监测数据触发报警条件或阈值，平台第一时间以短信、语音电话等方式通知管理人员进行处置，并自动通过声光报警装备提醒车辆避让，避免发生人员伤亡事件，实现了防灾减灾的目的。二是完成国省道安全运营体系第一阶段任务建设并联网试运行，探索构建三维立体数字化管养模型，搭建起涵盖路、桥、隧、边坡监测预警和应急指挥调度的一体化综合管养体系，推动普通国省道安全运营更加智慧化。隧道智慧管控方面，一是灵石隧道智慧管理监测平台进行升级改造，优化升级指令交互等功能，新增高低位水池、消防水泵等远程控制，实现报警联动；创新应用隧道专用毫米波雷达，配合高清摄像机，实时捕捉、抓拍车辆异常行驶、抛洒物、行人闯入、非机动车闯禁等，全程精准测速、定位车辆轨迹，提升了隧道安全运营能力。二是寒湖岭新建隧道安装应用AI动态轨道机器人，通过AI技术智能判别隧道运行环境、人车状态等，将道路感知技术和应急管理深度融合，形成监测、预警、应急三位一体协同联动的应急处置体系，进一步提升隧道智慧管控效率。
　　从精细管养到科技赋能，从阡陌交通到智慧坦途，技术创新永无止境，安全发展步履不停。晋中公路分局将持续以“四新技术”和数字交通建设为抓手，推动干线公路高效能治理、高品质服务、高质量发展。未来，一条条更智能、更绿色、更耐用、更安全的国省干线公路，将成为晋中经济社会发展的“快车道”，为群众出行带来更优体验，为区域发展注入持久动力，为加快交通强省建设贡献晋中力量。

（李慧）