从我居住的广电小区出发到汾河公园，仅需短短几分钟。说近在咫尺，真不过分。日日行走在汾河边，对于它的“一举一动”，我都格外关注。特别是今年，有关汾河的节目、文章在电视、广播、报纸、网络媒体上频频出现，《诗意汾河·音诗画晚会》精彩上演，九旬老翁诗词颂汾河的真情让我感动；雁丘园建成开放的消息，让我喜上眉梢；央视《新闻直播间》把汾河太原城区段展现在全国人民面前，美丽的景色、游人的笑容，更让我自豪。
　　汾河是我们的母亲河，历史源远流长。其船运史更可追溯至春秋战国时期。当时秦国派出庞大的运粮船队，从渭河转黄河再入汾河，沿途八百里，浩浩荡荡，驶入晋国都城绛州，成为历史上著名的“泛舟之役”。时光荏苒，1963年，政府调运船队经汾河将粮食运往河津，成为汾河历史上最后一次壮观的船运。此后的汾河不再有水路运输活动。
　　大约从20世纪70年代初开始，由于各种污染日渐严重，波光粼粼的汾河变成臭气熏天的污水河。70年代中期，我到山西财经学院上学。这里离汾河不远，我常和同学们结伴去汾河边。这时的汾河流量不大、污染严重，走近后，股股浓臭直穿鼻孔。同学于永强天生一副好嗓子，又爱唱山西民歌。当唱到“你看那汾河的水呀，哗啦啦地流过我的小村旁”时，她停了下来高声说道：“大家看看，汾河怎就成了个这样子？”同学们都默不作声。
　　倒是汾河两岸高低不一、铺青叠翠的茂草，引起了我们几个男同学的兴趣。这年暑假，我和薄存楼、陈梦龙决定假期不回家，到汾河滩割草。经我们院一位叔叔介绍，我们把每天割下的空心莲子草、沙蓬、马齿苋、灯笼草等，分别送到住在旱西门、后营坊的养驴运输户家中。半个多月下来，每人挣了30多元钱。我们先是到“认一力”饺子馆美餐一顿，陈梦龙跑到五一大楼买了件雪白的“的确良”衬衫，穿上新衣的他美得合不拢嘴。
　　弹指一挥间，到了20世纪80年代末，我调到省城一家新闻单位工作，单位就在汾水西岸。当时我家还在河东，每天上班需要过桥。这个时期，太原市只有迎泽大桥和胜利桥（老太原人称“新桥”）。我省著名诗人文武斌曾写过一首赞美胜利桥的诗：胜利桥呵胜利桥，紧紧束住汾河腰。随着城市建设步伐加快，1988年，南内环桥建成；1992年，漪汾桥建成，百姓的生活便利了很多。多少回，我骑车或步行从桥上路过，但眼前的汾河始终是一副凄凉的模样。我久久伫立桥上沉思：龙城年年展新姿，汾河岁岁依旧貌。水浊干枯遍野草，凄惨现状何时了？
　　2000年金秋，太原汾河公园一期工程终于完工并对外开放。当把万家寨引黄工程引来的幸福水引入汾河，它一路撒欢，由北向南漫过了太原市上兰村的漫水桥，漫过了几近干枯、污水横流、杂草丛生、臭气熏人的河道。沿途两岸的新老太原人，纷纷走出家门，把最美的汾河壮景观看。金秋明灿的阳光下，汾河平滑如镜、波光粼粼，宛如一条银光闪烁的巨龙游过，密匝匝的观景人无不啧啧赞叹！翘首渴盼了近30年的我，站在漪汾桥上心潮澎湃！
　　时间稍纵即逝，转眼，汾河公园都已经建成20多年了。我也从当年的热血青年，即将跨入古稀之年。
　　这些年，寒来暑往，风雨无阻，我常去公园打卡健身。前些年是靠腿，后来公园建成了自行车道，我骑上自行车在红色车道上惬意前行。从漪汾桥出发，往北，胜利桥、北中环桥、摄乐桥、汾河四期工程、新落成的雁丘园……往南，迎泽桥、管道桥、南内环桥、长风桥、汾河人家……途中的景点，我不但熟络，更迭印心坎。偌大的公园里，我尽情欣赏着眼前的美景，一年四季、季季不同。清凌凌的汾河水，定格在我的手机中；曲径通幽的小路上，洒下我晶亮的汗珠；汾河岸边的芦苇，记录下了我的声声呐喊；更有那叫不上名来的鸟儿不时吟唱，如乐曲般动听！
　　住在汾河边，见证汾河的巨变，是我的幸运。

李栓林