重卡“油改电” 减排又省钱

　　本报讯 2月13日中午12时，在朔城区某处重卡充电站，司机张晓斌熟练地将车辆接入充电桩。去年5月，他将燃油重卡更换为新能源电动重卡。“中午充电可以享受优惠电价，百公里能比油车省下二三百元，动力足，还没尾气和噪声。”张晓斌笑着说。这是朔州市大力推广新能源重卡、加速运输结构绿色转型的一个生动缩影。
　　作为我省重要的能源基地，近年来，朔州市紧扣“双碳”目标，将推广新能源重卡作为推动重点行业清洁运输转型的关键举措。针对煤矿、电厂等企业短途物料运输需求，在无法实现“公转铁”的运输环节，朔州着力推进“油改电”替代。目前，该市新能源运煤电动重卡保有量突破1400辆，市区周边四座大型燃煤电厂的电煤运输车辆已全部实现新能源化，重点行业清洁运输比率达到76%。
　　昔日燃油车轰鸣、尘土飞扬的运煤路，正悄然变身为新能源重卡畅行的“绿色通道”。朔州市加快充电基础设施的布局建设，在运输干线与重点企业周边合理规划充电网络，让司机们“充得上电、算得好账”。以张晓斌常跑的平鲁煤场至华电朔州热电分公司线路为例，高效充换电保障与分时电价政策相结合，使运营成本显著下降，经济优势日益凸显。
　　新能源重卡的规模化应用带来的不仅是经济效益，还有空气质量的提升。“全部改用电动重卡后，厂区及周边空气质量得到切实改善。”华电国际电力股份有限公司朔州热电分公司副总经理高亚磊感触颇深。
　　据朔州市生态环境局大气科科长池福来介绍，传统柴油重卡是移动源污染排放的重要来源，其尾气中含有大量氮氧化物和颗粒物。全面推进“油改电”后，上述污染物排放大幅削减。2025年，朔州市环境空气质量综合指数为3.33，同比下降14.6%；优良天数达328天，同比增加17天。全市下辖6个县（市、区）环境空气质量全部达到国家二级标准。（袁兆辉 张小菊）