太原市公安局交管支队——

　　“不出社区，在家门口就能换驾驶证，真是太方便了！”7月9日，太原市小店区范家堡社区居民张先生拿着新换的驾驶证，对流动车管所连连称赞。
　　一辆便民服务车、五个办事窗口、一站式办理业务，由太原市公安局交管支队打造的流动车管所，将为群众办实事触角延伸到市民家门口，打通服务群众“最后一公里”。
　　从家门口就能办车驾管业务，到路口清晰划分人车路权；从老旧小区夜间弹性停车，到街头常态化安全劝导，一桩桩看得见、摸得着的民生实事，是太原交警精细治理、为民服务的真实写照。
　　以往，办理驾驶证换证、电动自行车上牌、车辆抵押登记等业务，市民往往要专程前往车管所，来回折返费时费力。针对群众需求量高的服务项目，太原交管支队成立流动车管所便民小队，配备1名民警、4名辅警，设立受理、查验、档案、三力测试、电动自行车五大岗位，驾驶证、机动车、非机动车全品类高频业务，在流动车管所里就能办结。
　　“流动车管所不仅能完成体检、证件补换、新车上牌，民警还同步开展交通安全宣讲。”太原交管支队交通安全宣教大队夏坤介绍，这样的便民服务将常态化推进，并将持续扩充业务范围，把车管服务真正送到群众身边。
　　面对群众反映强烈的停车难，太原交警同样柔性施策。
　　太原市万柏林区大众街社区二所小区因燃气改造开挖路面，院内车位全部停用，居民夜间停车一筹莫展。社区依托警网联动机制对接太原交管支队八大队，民警实地踏勘纺织北街路况、消防通道与人流车流，推出夜间弹性停放举措，在不影响主干道通行、不堵塞消防通道的前提下，允许周边居民夜间规范临时停车。
　　居民武先生十分欣慰：“小区施工停车难，多亏交警贴心规划，如今下班回家再也不用四处找车位。”针对医院、省军区周边车流集中区域，太原交警还施划36处路内停车位，新增159个泊位。
　　“以前路口电动车、汽车、行人挤在一起，过马路总提心吊胆，现在蓝色非机动车道清清楚楚，各行其道安全多了。”经常途经学府街坞城中路口的市民说。
　　太原交管支队聚焦群众出行需求,创新打造全省首个“蓝道通行”模式，用蓝色专用通道清晰区分机动车、非机动车、行人路权，彻底化解机非、人非混行乱象，通过路网微改造、智能赋能、秩序优化等一系列务实举措，有效疏通城市交通脉络，让市民出行更安全、更畅通、更便捷。
　　为从源头减少事故和拥堵发生，太原交管支队通过完善护栏、重划标线、优化路口设计、增设安全提示设施等消除各类出行隐患。同时借力智能交通体系，布局绿波带、升级路口智能设备、启用潮汐车道，依靠科技疏解高峰拥堵。
　　长期以来，骑乘电动自行车不戴头盔、乘车不系安全带是道路伤亡事故重要诱因，太原交管支队构建定点值守+动态巡逻、严格查处+温情劝导的立体化整治体系，划定23条重点管控路段，高峰平峰错峰调整勤务，通过专项整治全天候严查各类交通陋习。
　　“头盔、安全带不是约束，是关键时刻保命的防护线。”在全市63个头盔教育劝导点，执勤交警每天都耐心向过往市民讲解安全常识。
　　执法中，民警坚持“教育为主、处罚为辅”，对首次轻微违法市民，现场讲解事故案例、示范正确佩戴头盔、规范系安全带，引导群众签订安全承诺书，树立安全出行意识，实现“查处一起、教育一片、警示一方”的治理效果。
　　经过持续整治与常态化规范管理，全市“一盔一带”治理工作取得突破性成效。全市电动自行车骑乘人员头盔佩戴率从整治前不足40%稳步提升至75%以上；机动车驾乘人员安全带规范使用率持续保持高位，涉电动自行车轻微事故、伤亡事故发生率显著下降，路面交通违法行为大幅减少，城市道路交通安全形势持续稳定向好。

本报记者孟志远