【企业传真】

　　七月的陕北，黄土高原山峦连绵，神木神瓦铁路桥梁施工现场，一座座倾斜高墩矗立山间。伴随着平稳的机械运转声，由位于山西转型综改示范区的山西省工程机械有限公司晋塔机械自主研发生产的SCQ200/200倾斜式施工升降机平稳往返于数十米高的桥墩坡面，施工人员、建材物料有序输送，这套全新国产特种设备，首次落地投入应用，并填补了复杂山地倾斜桥梁高空运输装备的本土技术空白，为我省高端工程机械走出山西、服务全国重大基建写下崭新注脚。
　　神木神瓦铁路是连接陕西省神木市与山西省兴县瓦塘镇的国家Ⅰ级单线电气化铁路，全线穿行山地沟壑，沿线桥梁多为倾斜混凝土高墩，施工环境复杂、高空附着作业标准严苛。传统垂直施工升降机无法适配坡面工况，以往同类工程只能依靠人工攀爬、简易吊运，不仅施工效率低下，而且高空坠落、物料滑落等安全隐患突出。面对项目超远距离倾斜附着运输的硬性需求，施工单位多方比对装备方案，最终选定晋塔SCQ200/200倾斜式施工升降机作为核心运输设备。
　　“过去行业里的倾斜升降机长期存在三大痛点，倾角调节慢、吊笼偏载晃动、设备安装调试周期长，严重制约山地桥梁、水利护岸工程进度。”公司产品研发负责人田鹏介绍说，公司长期深耕建筑起重装备制造领域，晋塔研发团队常年奔赴全国各类基建现场调研，精准捕捉到特殊工况下装备使用的现实堵点。针对行业共性技术难题，企业组建专项攻坚小组，从机械结构、材质选型、智能控制系统、供电模式四大维度全面革新，耗时一年多完成全流程自主研发，打造出适配倾斜坡面施工的特种升降机。
　　这款全新设备拥有四项核心原创设计。多孔销轴底架结构可实现0—12度倾角一键精准锁定，摒弃传统繁琐的垫板调节方式，工人只需对应插入定位销轴，短短十余分钟就能完成整机角度校准，适配各类倾斜墩身、边坡施工；双铰点吊笼调节系统均衡分散荷载，从根源解决吊笼偏载扭转、大幅晃动问题，既提升高空作业乘坐舒适度，又能延长整机使用寿命；铰点销轴搭配定位螺栓的组合定位设计，简化吊笼姿态匹配流程，设备进场即可调试投用，安装周期缩短近一半；整机采用高强度加厚钢材打造受力构件，搭配滑触线无电缆供电方案，规避传统线缆拖拽破损漏电风险，0—50米/分钟无级变速模式兼顾运输效率与运行平稳性。
　　设备进场之初，晋塔同步派驻专职技术服务团队常驻陕北项目现场。技术人员结合桥梁倾斜墩身结构参数，定制加强型附着架体，优化多点位机械固定方案，顺利完成超远距离附着考核，一次性通过项目安全验收。投入运营以来，升降机全天候适配项目两班倒施工节奏，人员、钢筋、模板等物料输送全程平稳有序，打通倾斜高墩施工物料转运关键卡点，大幅加快桥梁墩身浇筑、外立面施工、附属设施安装整体进度。
　　“这套山西造升降机彻底解决了我们倾斜高墩施工运输难题，设备调节便捷、运行稳定，高空作业安全保障能力远超预期，有效压缩了施工工期，为项目节点按期落地提供坚实支撑。”神瓦铁路项目施工总包单位现场负责人给出高度评价。
　　作为山西本土工程机械龙头企业，山西省工程机械有限公司扎根三晋、立足智造，始终坚持以技术自主化破解基建装备难题。此次SCQ200/200倾斜式施工升降机在神木神瓦铁路项目成功落地，打破复杂倾斜工况依赖进口非标改造设备的行业现状，是我省高端建筑机械技术自研、成果向外转化的标志性突破。
　　目前，国内山地铁路、水利、桥梁基建项目逐年增多，倾斜坡面高空作业装备市场需求持续增长。田鹏表示，公司将持续聚焦超高、异形、山地特种施工细分场景，深耕国产化、场景化、定制化特种装备研发，持续输出高安全、易运维的本土工程装备，让更多“山西智造”工程机械走出三晋大地。

　　本报记者任志霞