山西尧兴新能源科技有限公司——

　　一台传统柴油装载机，改造前每小时耗油18升，单日运营成本超1400元；完成电动化改造后每小时仅耗电40千瓦时，单日成本直降千元，单台设备每年可节省运营开支近30万元，同步减少二氧化碳排放50吨以上。
　　8月6日，记者走进临汾经济开发区甘亭新型工业园山西尧兴新能源科技有限公司（以下简称尧兴新能源），厂区各功能车间井然有序，生产节奏紧凑高效。总经理白跃良站在一台正在改造的推土机旁，向记者介绍企业核心改造技术：“矿山、煤场粉尘大，作业负荷高，我们自主研发直连式电机、模块化电控和防尘防潮封闭式电池组，针对装载机、推土机、叉车量身定制改造方案，把高耗能的‘油老虎’改成节能降噪的‘电金刚’。截至目前，我们累计完成2000余台工程机械电动化升级，太原一煤炭仓储转运场改造项目落地后，合作企业实地测算收益，当即追加了改造订单。”
　　2023年4月，尧兴新能源正式落地临汾经济开发区。依托临汾本地煤炭、矿山产业资源，叠加开发区一站式代办、全周期帮扶的营商配套，项目落地当年签约、当年投产、当年实现盈利。
　　企业同步布局三大核心业务：智能光储充充电桩研发制造运维、报废车辆与退役动力电池回收拆解、非道路工程机械电动改造。厂区内建成全省独有的V2B智能充电桩生产基地，搭建省内首条规模化锂电池智能拆解产线，填补本地动力电池综合利用产业空白，也是我省承接工程设备油改电业务体量最大的专业服务商。
　　穿行厂区四大标准化生产车间，眼前是一派智能制造火热景象。
　　智能充电桩组装流水线上，工人按工序装配功率模块、检测线路与智能控制系统，完工的一体化光储充设备整齐码放，即将发往各地城市充电站；油改电改装工位上，技术人员对照图纸吊装电机、调试电控系统，待改工程机械有序停放；动力电池回收车间自动化设备不停运转，机械臂精准完成电池拆解、分级筛选，整套流程全程密闭操作，干净无异味。
　　退役动力电池循环再生，是支撑企业稳定增收的第二大支柱产业。智能化拆解生产线对回收而来的废旧电池精细分级，状态完好的电芯经修复重组制成家用储能电源，远销非洲、东南亚等电力紧缺地区；失去综合利用价值的电池通过绿色冶金工艺提取镍、钴、锂等高纯度贵金属，重新回流上游原材料市场，构建起“资源—产品—再生资源”循环体系。副总经理周良波介绍：“过去废旧电池处置是环保负担，现在靠这条产线变废为宝，环保合规的同时开辟全新营收渠道，把每一份电池资源的价值充分挖掘出来。”
　　完整的本土产业链配套，成为企业开拓海外市场的坚实底气。2025年初，企业与土耳其合作方签订长期合作协议，打包输出500台公交电动化改造、配套智能光储充场站、智慧能源管控平台一体化服务方案，成为国内绿色技术出海典型案例。结合共建“一带一路”国家以及非洲、东南亚等地的气候、电网、作业条件各不相同的实际情况，企业定制差异化产品方案，储能、智能充电设备远销多国，走出一条“国内产业夯实基础、海外市场反哺研发”的双向发展路径。
　　企业深耕本土发展的同时，积极联动本地上下游企业协同发展，联合本地零部件、光伏、环保企业配套合作，降低生产成本；依托园区创新创业平台打磨技术，在近期落幕的山西省第十二届星火项目创业大赛决赛中，企业参赛项目“智能领航·油电焕新”斩获“科技成果+创业”赛道三等奖。
　　谈及后续发展规划，白跃良表示，企业将持续扩建工程机械改造、储能与智能充电桩生产线，不断拓宽海外合作渠道，输出整套成熟绿色能源解决方案。依托油改电、电池循环、智能光储充全链条产业优势，持续释放新能源产业转型活力。

本报记者郭玉琴