本刊讯 近日，山西路桥汾石高速LJ1分部下堡特大桥首段钢混组合梁架设顺利完成，为后续桥面系施工创造了有利条件。
　　钢混组合梁具有少支模或不支模、施工方便快速、拼装精度高、不受场地限制的优点，并且可以实现工厂化生产，减少现场操作量，利于节能环保。相比传统预应力混凝土箱梁和钢箱梁，施工更加快捷、高效、缩短了工期，降低了安全风险。
　　此次架设的钢混组合梁位于下堡特大桥第十五跨，跨径45米，梁宽2.8米，高2.25米，梁重85吨，由3片钢混组合梁组成。为了确保架设任务顺利完成，项目部开展专项研究，不断优化架设施工方案，整合资源配置，周密谋划，反复推演各环节工序，明确施工人员吊装岗位职责，充分实现施工过程标准化，确保吊梁工作顺利安全进行。
　　此次钢混组合梁首节的成功架设，为后续架设工作的顺利开展积累了宝贵经验，为保障项目顺利完成各项目节点目标奠定坚实基础。

范帅斌