太原市电动自行车安全隐患全链条整治工作向纵深发展

　　太原市电动自行车安全隐患全链条整治工作开展以来，各成员单位和各县（市、区）工作专班积极作为、协同共治，以务实的举措、高效的管控要求，结合安全生产治本攻坚三年行动，坚持问题导向，压实工作责任，落实管用举措，努力确保全市安全形势持续稳定。
　　近日，太原市电动自行车安全隐患全链条整治工作专班介绍，今年七月份专班成立以来，工作专班以八项重点工作为抓手，全力推进全链条整治任务落实，推进了全市电动自行车安全隐患全链条整治工作高质量进行。
　　全面安全部署。太原市10个县（市、区）、3个开发区均以政府办、综合办名义发文部署整治工作，以安委办名义成立工作专班，有力推动整治行动全面开展。市工作专班紧盯销售维修环节、停放充电安全、事故溯源调查、安全警示教育四项工作重点，组织开展各项集中治理行动，全面压紧压实各方安全生产责任，有力推动全市电动自行车安全管控工作走深走实。
　　严格标准落实。太原市工信局将电动自行车行业规范和电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范等相关规定在部门网站信息平台进行公告，积极进行宣传，并按照时间节点要求，完成电动自行车安全技术规范和锂离子电池编码规则公开征求意见反馈上报，推动新标准的宣贯和实施。
　　强化基础设施。太原市老旧小区改造工作领导小组办公室下发相关文件，制定《太原市城镇老旧小区改造内容、改造标准》，明确老旧小区要根据实际配置电动自行车充电设施，并满足充满电可自动断电及故障自动断电、报警功能。积极推进、督促各县（市、区）在老旧小区改造中建设停放充电设施。至11月份，太原市已新增电动自行车充电端口4622个。
　　加强设施服务。太原市能源局聚焦充电设施接入服务，推出四项办电新举措：深化线上办理功能应用，新增“一证办”覆盖率，完成“不动产+电力”联合过户功能贯通；优化业务办理程序，坚持“一件事一次办”；构建统一验收模式，坚持“时限统一、人员统一、标准统一、行动统一”，确保用户“随报随验”；强化网格服务要素，完善“一站—线—变—户—员”五要素，确保线上快速处理、线下协同配合、现场及时响应、过程一口对外。
　　打击违法违规。太原市市场局建立了电动自行车产品质量安全隐患排查和电动自行车产品质量“三书一函”制度，完善了电动自行车制假售假问题线索移交通报机制、网络监管工作指引等8个相关制度机制。截至11月初，累计出动执法人员2680人次，执法车辆441台次，检查经营主体1756户，巡查网络交易平台400余次，整顿25家网络电动自行车销售企业，抽查监测广告24.8万余条次，开展电动自行车及配件监督抽查120批次，立案3起。
　　严格登记管理。太原市交警支队起草了《太原市电动自行车登记上牌工作实施方案》，严格登记注册管理工作，严禁为不符合现行国家标准、未获CCC认证的电动自行车发放正式号牌，严把准入关。同时不断强化路面管控，以电动车不悬挂号牌、违反禁令标志上高架行驶、占用机动车道、逆行、闯红灯等交通违法为重点，加大查处力度，净化交通环境，处罚电动车各类违法行为1.7万起，教育警告电动车未佩戴安全头盔行为2.3万起。
　　统筹监管效能。工作专班推动了美团、饿了么2家即时配送企业与租赁换电企业在电动自行车整车租赁、蓄电池充电换电、充换电设施建设等方面建立全方位协作合作机制，有力推动“共享换电”模式全面开展。太原市应急局、市消防支队、市房管局在全市大力推广安装电梯智能阻止系统，尤其是对一些群众反映强烈、问题严重的高层小区，优先推动安装，目前已安装8040部电梯智能阻止系统，有效制止了电动自行车上楼入户问题。
　　推动产品升级。太原市商务局表示，将推动电动自行车以旧换新工作。太原市生态环境局将废铅酸蓄电池收集单位纳入全市危险废物重点监管单位清单，督促收集单位按期完成危险废物申报登记和经营情况报送。目前，已经设置老旧铅蓄电池检测回收站点5个，报废回收铅蓄电池数量34.74吨。
　　太原市电动自行车安全隐患全链条整治工作专班表示，将以更加务实的举措、更加高效的管控，持续推动充电设施建设，严厉整治违法行为，加快以旧换新政策落地，严格事故溯源调查追责。同时充分发动网格力量、物业企业开展上门入户宣传，广泛普及电动自行车安全使用常识，引导群众自觉遵守安全管理，主动防范安全风险；要用好媒体资源，制作推出群众爱听、爱看、易接受的宣传作品，积极营造全社会共同关注、参与电动自行车安全隐患整治的良好氛围。

韩雅琦