朱思雨 王晓静

　　摘要：随着城市化进程的加速，地铁在城市交通体系中的重要性日益凸显。地铁产业工人作为地铁建设和运营的核心力量，其队伍建设改革与发展对于保障地铁安全、稳定、高效运行至关重要。基于此，本文探究了地铁产业工人队伍建设改革的困境，并探讨了地铁产业工人队伍建设改革的优化路径，致力于为相关人员提供一些参考借鉴。
　　关键词：地铁产业工人；队伍建设；困境分析；优化路径

　　如今，地铁逐渐成为城市交通的重要组成部分，地铁建设数量和规模的持续增长，为地铁产业工人队伍建设带来了新的挑战，传统的产业工人队伍建设方法已不能满足当今社会的形势需求，因此改革刻不容缓。近些年，地铁产业工人队伍建设领域虽有些成就，但在思想引领、职业发展通道、职业素养培养等方面依然存在一些不足，这些不足不但影响了工人的工作积极性与创新精神，还制约了地铁运营企业的健康持续发展。
　　一、地铁产业工人队伍建设改革的困境分析
　　（一）思想政治工作方式与工人群体特征匹配度不高
　　地铁产业工人队伍表现出年轻化、思想多元化等特点，但目前一些地铁运营企业开展思想政治工作的方式较为陈旧单一，不能精准地契合年轻工人这一群体的实际需求。年轻工人更倾向于利用新媒体渠道获取信息、交流思想，而当下思想政治教育的内容及表现形式更多是线下会议、纸质材料等，没有太多的吸引力和互动性。这种不匹配往往会导致思想政治工作效果大打折扣，工人对企业的认同感及使命感难以有效提升，队伍整体凝聚力与向心力也因此受到影响。例如，一些地铁运营企业虽然定期组织线下培训讲座，但由于内容枯燥、形式单一，导致年轻工人参与度不高，甚至出现“人在心不在”的情况。因此，必须更新思想政治工作方式，联系工人群体特点，采用更为灵活、形象、贴近实际的表现手法，如短视频、线上互动讲座等，这样才能增强他们对企业发展的责任感与使命感。
　　（二）职业发展通道不畅削弱了工人的积极性与归属感
　　职业发展通道不畅是削弱工人积极性与归属感的核心困境之一。目前，多数地铁运营企业尚未建立起系统化的职业晋升机制。地铁产业工人晋升路径较为单一，缺乏“技术”与“管理”双轨并行的现代人力资源制度设计，导致许多一线技术工人被固化在重复性、低挑战性的操作岗位上，容易产生职业倦怠感。长此以往，会挫伤产业工人的学习热情与创新动力，使其宝贵的实践经验难以转化为更高层次的职业价值。当技术工人的专业价值无法通过晋升获得认可时，其对组织的认同感与向心力就慢慢减弱，最终将影响地铁运营服务质量的持续提升与企业的长远发展。
　　（三）职业素养培育体系有待完善
　　在培训内容方面，培训的内容不够完整，大多只针对专业技术技能进行培训，忽视了职业道德、职业纪律以及团队合作等综合素质方面的训练。例如，在地铁司机培训中对地铁司机的驾驶技术要求较高，却忽略了对地铁司机在面临紧急情况下心理素质和应急处理能力的训练。
　　在培训方式方面，培训方式相对单调，大多采用集中上课的形式开展培训，缺乏实践操作和案例分析等方式，导致培训的效果不佳。例如，在地铁维修人员培训方面，单纯通过理论阐述而未开展实际设备操作和故障排除的演练，就会使培训效果难以达到预期[1]。这种培训体系不但会对工人综合能力产生影响，也不能满足地铁行业对高素质、复合型人才的实际需求。
　　二、地铁产业工人队伍建设改革的优化路径
　　（一）创新思想政治工作模式，增强时代感与针对性
　　在地铁产业工人队伍建设过程中，思想政治工作可以凝聚人心、激发动力，但传统的思想政治工作方式通常比较单调、内容陈旧，不契合新时代工人的要求，所以创新思想政治工作方式极其重要。首先，要合理利用现代信息技术，在地铁运营企业内部的社交媒体平台、在线学习平台推送与地铁行业相关的政策、动态及先进典型事迹等内容，使思想政治教育变得更为生动真实。另一方面要结合地铁工作场景，开展形式多样的各种活动，在日常的工作中融入思政教育，让思政教育更有针对性。以广州地铁为例，每年都会开展“地铁安全月”活动，并借助安全知识竞赛、应急演练等方式，使安全理念渗透到工人心中，同时结合“服务之星”评选活动，鼓励员工提高服务质量和职业荣誉感。同时还要注重和工人面对面交流，倾听工人的心声、了解他们的想法，切实解决他们的实际困难，增强思政教育的时代感，让思政教育真正发挥出“凝聚人心、激发动力”的作用。
　　（二）构建融合型组织文化，提升队伍凝聚力与向心力
　　地铁产业工人队伍的凝聚力与向心力关乎地铁是否能够安全、高效地运行，而创建融合型的组织文化能够有效提升工人队伍的凝聚力和向心力。首先要确定地铁行业的核心价值观，比如“安全、服务、责任、创新”等，将其渗透在组织文化的创建中，在地铁车站或车辆段等场所设置文化宣传栏，展示地铁行业的发展历史、取得的成绩以及核心价值观等内容，让工人在日常工作期间能够感受到组织文化的熏陶。其次，要加强团队建设，通过举办技能竞赛、文体活动等活动，促使工人之间相互交流，相互配合，提升团队意识，并且要注重培养工人的归属感，给他们提供舒适的工作环境，让其感受到组织的关怀与温暖，进一步提升队伍的凝聚力和向心力，为地铁行业的发展注入强大的精神力量。
　　（三）完善职业发展通道，健全技能提升与激励机制
　　地铁产业工人队伍的职业发展通道是否顺畅与地铁产业工人的工作积极性、职业满意度密切相关，畅通职业发展通道、完善技能提升和激励机制是地铁产业工人队伍建设改革的重要内容。一方面是建立科学合理的晋升通道，不设资历门槛，把能力和业绩作为评价的标准，给予工人公平的晋升机会。可以设置“地铁技能等级晋升通道”，工人可以通过地铁专业技能考核、岗位业绩评定等方式获得更高技能等级和相应的待遇[2]。另一方面是提高技能，为工人提供技能培训的机会，如内部培训，外派进修等，也可通过线上学习，使其提高自身的技能。同时可以进一步优化激励机制，给予工人一定的物质奖励以及荣誉表彰，激励他们努力工作，让优秀的工人得到肯定，激发地铁产业工人的工作热情，从而提高地铁产业工人的综合素质，为地铁行业高质量发展打下人才基础。
　　三、结束语
　　地铁产业工人队伍建设改革是一项系统性工程，要从思想引领、组织文化、职业发展等方面出发，解决当下地铁产业工人队伍建设的困境，为地铁运营企业的高质量发展提供人才保障。未来地铁运营企业还要继续关注工人队伍建设的新动向、新要求，持续探究并更新思路，以契合城市发展需求，为城市交通的可持续发展贡献力量。
参考文献：
　　[1]刘丹.无锡地铁集团产业工人队伍建设改革的特色实践[J].城市轨道交通,2024(12):54-55.
　　[2]李珂,张善柱.高素质产业工人队伍建设发展的实践路径分析[J].中国劳动关系学院学报,2017,31(1):7.

作者单位：南昌轨道交通集团有限公司运营分公司