在运城市市区东部新区的信合名都小区,电动车统一被要求在专门区域停放和充电。近日,运城市很多小区物业开展类似治理行动,采取多种有效措施杜绝电动车上楼、入户充电,加上绝大多数市民安全意识的提升,治理电动车“上楼”取得较为明显的成效。
严格管理,有的上了科技手段
从今年5月1日起,信合名都小区开展了禁止电动车“上楼”和禁止占用消防通道的专项整治,发动保安、保洁、楼管、业主等各方力量共同行动,持续性地对电动车车主进行宣传教育,也让业主看到了物业开展整治行动的决心。经过两个多月的整治,业主的安全意识有了大幅提升,电动车“上楼”现象也大大减少。
一方面,小区物业加强日常巡查力度,每天早上7时上班后,5名保安就对各个单元楼的楼宇大厅挨个巡查,凡是在楼宇大厅停放的电动车一律推走;维修、保洁和楼管人员发现楼道有停放的电动车,也一律通知保安推走。业主找不到电动车就会联系物业,物业人员便抓住机会对车主进行教育和劝导,这种情况下,绝大多数业主都能意识到自己的行为危险,从而加以改正。另一方面,业主之间也会互相监督,发现有推电动车上楼的情况便及时向物业反映,一些熟悉的邻居碍于面子,也会自觉将电动车停在楼下车棚。
“电动车上楼的安全隐患非常大,同时,也会损坏楼宇门、电梯等公共财物。作为物业,我们必须坚决行动,杜绝这种行为,及时消除安全隐患,为广大业主营造安全放心的生活环境。”该小区华盛物业经理陈涛告诉记者,尽管整治电动车“上楼”现象大大增加了物业人员的工作量,而且有时会遭到个别业主的谩骂和无理取闹,但为了大家的安全,物业还是会破除一切阻力,用最大的力度,持续性地开展这项工作。同时,为了进一步增强业主的安全意识,今年以来,该物业先后3次邀请消防人员进小区开展消防安全讲座,为大家普及消防安全知识。
除了人力巡查监督外,运城有的小区还使用了科技手段,即在电梯内安装禁止电动车进入的监测系统,让电动车上楼“无门”。外滩玺园小区物业在新建的几栋楼的电梯里安装了这样的“智慧眼”,如果系统识别到有电动车上电梯,便会发出安全报警,并且无法关闭电梯门。该物业工作人员王士猛告诉记者,这个“智慧眼”将成为小区后续建成的单元楼的标配,如果使用效果理想,还会对整个小区所有电梯进行普及。
杜绝电动车上楼堵疏结合
一方面,对电动车“上楼”要严加管理,但同时,物业也要为业主提供专门的停放和充电场所,解决电动车“放在哪里”的问题。如果小区能有场地安全、停放方便、收费合理的电动车停放点和充电桩,电动车主也愿意将爱车停放在专门区域。
“小区地面实行人车分流,自行车、电动车一律不让走,在地下车库划了专门的电动车停放区域,并配备充电桩,投币1块钱就能充6个小时,而且不用担心刮风下雨,真是方便又安全。”家住学苑北路西建天茂城小区的李先生说,小区地下车库的电动车停放点就在自家楼下,出了电梯,步行30米就能到,而且小区管理严格,不用担心电动车失盗。
该小区物业相关负责人李新介绍说,小区地上入口处设置了护栏,阻止电动车进出,所有电动车、自行车一律走地下车库通道。地下车库电动车停放区域配备有消防设施,充电桩设有安全开关,电动车充电过程中如发生短路,系统会自动断电并发出警报,充电满6个小时后自动断电。目前,该小区共建成使用12个电动车停放区域,平均两栋楼就有一个停车场。同时,每个充电桩控制10个插电口,完全能满足所有电动车车主的停放和充电需求。
除了在地下车库划出专门的电动车存放点,大多数小区均在地面设置有专门的停车棚。在外滩玺园小区,每栋楼前都有电动车停车棚,每个车棚配备30个充电桩,可同时停放100辆电动车,车主只需使用微信或支付宝扫码就能充电,一元钱充4个小时,而且可以在手机上实时了解爱车充电情况。此外,车棚还配置了灭火器,全天24小时有安保人员巡逻,发现问题及时处理。
山西晚报记者 胡增春 通讯员 裴旭薇