荷兰：拥有最密自行车交通网
　　荷兰仅1670万人口，却拥有超过1800万辆自行车，该国也拥有世界上最密的自行车交通网，骑车人无论去哪里都可以看到带有清晰标志的红色自行车道。据了解，荷兰全境共有40000公里自行车道，是高速公路长度的近10倍。在荷兰，自行车道不仅严格禁止机动车驶入，就连行人也要主动避让。
　　除自行车道外，荷兰还有专为自行车设置的桥梁、隧道、停车设施等。
　　丹麦：近半国民长期骑车代步
　　丹麦首都哥本哈根被誉为“世界上对自行车最友好的城市”，它也是世界上首个国际自行车联盟授予“自行车城”称号的城市。丹麦全国有近50%的居民长期选择以自行车代步。
　　在哥本哈根市区，目前已有超过1000公里的分离式自行车专用道和几百公里的普通自行车道。该市的自行车道使用的是特殊交通信号系统，骑行者可以优先于机动车通行，以最大限度减少路口处的等待。不仅如此，哥本哈根市甚至还有专供自行车行驶的高架路。
　　英国：伦敦市长骑车上下班
　　2012年以来，政府已投资近1亿4千万英镑用于自行车基础设施建设，一些地方，公路上的自行车道甚至比机动车道还宽。伦敦市不仅大力推行“骑车革命”，施行自行车租赁计划，市长鲍里斯·约翰逊还以身作则骑车上下班。
　　此外，英国交通部也通过一系列措施保护自行车专用道，如果被监控录像拍到擅自在自行车专用道停车，车主将面临数百英镑的罚款。
　　德国：自行车有专用高速公路
　　德国也是名副其实的自行车大国，约有7000万辆自行车，全国3.8万公里长的公路中，近半数都修建了自行车道。此外，德国各主要城市都建有专供自行车使用的高速公路。
　　德国还计划对一些自行车高速公路进行封闭，并增加气流助力，骑车者可以借助风力快速前进，既迅速又省力。