2月15日是2018年的除夕，拉着提着大包小包的年货，我和爱人上了D2517次动车。
　　火车开了，记者打水回来，抬头一看，车厢门上居然贴了一副春联：温馨体验暖人心，平安春运我先行。横批：迎春接福。工整的楷体写在红底洒金的纸上，喜气扑面而来。再细看，毛笔字中间还有碳素笔的字呢：工作顺利、家人健康。2018年祝我工作有成，变得更高更美……
　　过了一会儿，列车长余宏刚巡视过来了。这个乐呵呵的年轻人，18年的工作时间中有10年是在火车上过的年，2018年除夕也一样。火车到了西安北再返回太原，办完各种交接班手续回到家，正好是春晚敲钟的时刻。即便如此，他也很高兴，至少能看一个春晚的尾巴。动车开通之前，他和同事们就在火车上过年。
　　余宏刚告诉记者，春联是乘务员扈可心写的。他们这趟动车有1个列车长、2名乘务员、3名保洁员、2名机械师以及乘警一共10个人，乘客最多时达到709人，他们的工作量非常大。14日人多，无座票也全部卖出去，每个车厢都站着十多个人，行李也不少，穿梭一趟非常困难。
　　过了好一会儿，稚气未脱的扈可心过来了，今年是她第一次参加春运。小扈喜欢写毛笔字，14日上车前就写好了这副春联，抽空贴到了车厢门上，没想到乘客们反响挺大。不少人在春联前合影，几对情侣们直接把幸福的话写了上去，还有的年轻人写下了自己的新年寄语……
　　这趟火车一共8个停靠站，每一站列车员都要把自己负责的车厢穿梭一遍，解决乘客的各种问题。在永济北，有乘客下车抽烟，开车铃响了发现烟盒还在垃圾桶上，跑回去拿，火车走了，5岁的孩子还在车上。余宏刚赶紧和车站工作人员联系，小扈安抚孩子，直到到太原南下了车把孩子交给车站工作人员才放心。
　　瘦小的机械师杨志亮也是第一次在火车上过除夕，他要在最后检修完列车，把火车送回库房才能下班，回家就晚上12点了。家在长治的乘警苗又文上连班，为了配合他的工作，全家人提前团圆过了年……
　　开门立岗，迎候上下客。每一站都从头到尾巡查一遍列车。车容，车厢内安全，服务设施设备，灭火器，安全锤、灶具安全，餐吧电器设备检查，厨房，禁烟喷淋卫生间垃圾箱，乃至卫生间的抽纸。关注老幼病残孕等特殊人群。只要车在动，这些铁路人就要一直不停地走。除了做好补票、验票、车厢安全检查等常规工作还要应对乘客突发状况，要在第一时间内赶到……
　　我们的回家团圆路，就是无数铁路人的辛苦路。

本报记者 崔晓农