“谁知道太原哪里能考摩托车驾照？”近一段时间，记者发现朋友圈内有人询问考摩托车驾照的有关事项，经过留意观察，发现随着市民交通出行理念的改变，身边骑摩托车出行的人还真是越来越多了。

摩托车成市民新宠

　　“我7月中旬才给新买的摩托车上了牌照，每天上下班骑还挺方便的。”
　　家住太原市大同路的柴先生一提起自己的爱车就有说不完的话。他从去年初开始就浏览各个摩托车论坛内的贴子，看车友交流经验，发现现在摩托车和原来认知中的大不相同，硬件上有各种配置，有电喷摩托车，有带ABS的摩托车等等。还有头盔、护具、骑行服和各种电子辅助设备。经过大概了解之后，今年报考了摩托驾照班，经过培训顺利拿上驾照。柴先生立即就加入本地摩托车群，时不时就跟车友去太原周边一起骑行。
　　“骑摩托车不堵车也节省时间，当成交通工具来讲是一种不错的选择。为了更好地加入骑行一族，我早就加入摩托车爱好者微信群了。平时看大家在聊车的款式、性能，还看见他们时常相约出去游玩，心里早就痒痒了。”崔先生7月底刚买了辆雅马哈新福喜125，已经为今后的骑行做好准备。
　　“今年电动车新国标出台后，不是要求必须上牌照吗？我的电动车没有脚蹬，达不到上牌照标准。而且发现街上骑摩托车的人越来越多了，在迎泽大街、五一路上都能看得见。我咨询了好多人，都说摩托车有牌照、骑行者有驾照，合法、合规就能上路行驶。就开始琢磨着考证，准备骑摩托代步了。”魏先生在高新区上班，家在胜利桥东住，每天骑电动车往来，骑行公里较长，所以电动车需要天天充电，很是麻烦。纠结了好长时间，最后决定报考摩托车培训班。
　　8月3日，记者从新晋祠路南中环往长风街走的途中，仅仅半个小时内就看到近十辆摩托车同向行驶，有踏板摩托车也有街车，都是以单人骑行居多，每位骑行者都佩戴着头盔。太原东山森林公园是很多市民郊游的首选，其附近也不时有人骑着摩托车在车流中穿行。
　　记者了解到，近几年来，太原市摩托车保有量呈上升趋势：2016年摩托车保有量为1105辆，2017年为2779辆，2018年为5738辆，2017年比2016年增加151%，2018年比2017年增加106%。业内人士表示，太原“禁摩”时间较长，本着法不禁止即可行的原则，在“禁摩令”失效后，合法、合规的摩托车可以上路，但并不意味着“不禁摩了就是交警不管了，就能随便骑”。采访中，无论骑行者还是准备考证者的态度都特别端正，表示上路车要手续齐全，人要防护齐备，文明驾驶，骑行要遵章守规，安全出行。

摩托车驾校学员激增

　　“我之前一点都不会骑，零基础的。报名后过了10多天开始考的科一，之后练了几次车开始考科二、科三，差不多一个半月能拿上驾照。”已经经过培训通过考试的小崔告诉记者，因为他是零基础，完全不会骑，听说三轮摩托车比较好学，所以6月份报名考三轮摩托车，报名费1500元，体检费50元，后期还有180元的模拟费用，总共差不多花了1700多元。小崔表示当时考试的人挺多的，他那一批有107人，上一批有154人。这个报名人数和2013年资深摩托爱好者刘先生报名时相比，翻了好几倍。刘先生是当时现代驾校报考摩托车驾照的第三批学员，结果3月份报的名，7月份才凑齐20人数开班。
　　7月31日，在晋祠路现代驾校内，考科二的学员在偌大的等候室内坐的满满的，有个别学员还在屋门口边喝水边等待入内，还有学员在交流经验——觉得三轮要比两轮考试通过率要高，不用担心身体晃或者脚离地。工作人员告诉记者，近两年报名人数开始增加，学习D本费用是1500元，E本费用是1100元，考试时间和招生人数不固定，每批200多人，高峰期一个月有一到两批学员考试。8月3日，记者又去训练场地看了看，里面有很多人在练习摩托车，感觉学摩托车的学员比学汽车学员还要多。
　　有汽车驾照是否就能够驾驶摩托车？答案是否定的，摩托车作为机动车辆，也必须考取摩托车驾照。目前考摩托车驾照的主要有D和E两种驾照，E驾照可以驾驶两轮摩托车，D驾照可以驾驶三轮摩托车包括E驾照所能驾驶的车型。已经拥有汽车驾照C照，再考取摩托车驾照就属于增驾。报名时需要带上身份证、驾驶证（需为太原驾驶证）、一寸照片还有体检表。考试内容主要有四个科目，科目一为交通理论考试，可以在网上做模拟题；科目二为驾驶摩托车绕桩，在一条直线上行驶，S型绕过三个杆子，然后再绕回来，过程中脚不能落地，车子不能压黄线、不能熄火；科目三为路考，需要过独木桥和上坡停车；科目四是驾驶理论考试。科目二和科目三是同时考，科目一和科目四是考完即出成绩。与此同时，摩托车上牌也是必不可少的步骤，办理好交强险，带好车辆合格证、发票等一系列手续去古交、阳曲等地的车管所办理即可。
　　记者了解到，并不是所有驾校都能报名学习摩托车驾照，除了在车管所备案的太原现代驾校和路通达驾校，其他驾校还需提前咨询。

摩托车市场恢复生机

　　“从3月份开始选购摩托车的人就比较多了，三四月份是销售旺季，和去年同期相比，销售量增加了将近15%。”7月28日，郝庄一家摩托车专卖店负责人告诉记者，近几年，他们的生意在慢慢好起来，尤其是今年大型电动车上牌的一系列措施施行后，摩托车的销售情况更火，有一些车型还需要预定。记者也注意到，来咨询的消费者较多，销售人员刚跟记者点个头就立马去招呼刚进店门的其他顾客。
　　在现代驾校对面也集中了几家摩托车销售店，销售铃木、赛科龙、金城等品牌摩托车。据介绍，他们是6月份开张试营业的，期间除了买赠活动，还有分享朋友圈集赞领礼品，铃木uu、铃木uy、赛科龙rx4是活动期间主打车型，活动效果也不错。
　　随后记者走访了山西体育场、东风路、小王村等地的多个品牌摩托车销售店，店主普遍表示近期摩托车销量都有不同程度的增长，踏板摩托车更受欢迎，万元以下的摩托车是消费的主力车型，很多客户对品牌都有所了解，知名品牌的接受度更高一些。
　　除了大众常见的铃木、雅马哈等主流品牌在省城可见，国际知名摩托车企业哈雷、川崎也都进入了太原市场。
　　8月6日，在太原市长风西街18号哈雷戴维森一楼展厅内，哈雷摩托车、配件、服饰等多样化商品一应俱全，车价在86800元到591800元不等。不时有人进来询问，店内还有顾客等待装配的摩托车。“2017年全年销售量是50台，今年到7月底销售量是65台，预计年底能销售120台吧。”负责人闫铭告诉记者，他们2016年年底试营业，2017年4月正式开业，是太原唯一一家哈雷授权经销商，作为目前山西区域内的第一家全方位综合性服务的哈雷4S店，除了销售，还进行摩托车维修改装体验及骑行活动的组织。
　　“通行效率高、能耗少、停车方便这些优势都是越来越多的人选择摩托车的主要原因，尤其现在工作生活中，各方面压力都比较大，摩托车骑行就是很好释放压力的一个渠道。它已经从过去简单的代步工具向休闲娱乐方面转变，是一种文化和一种生活方式，更是对生活热爱的体现。”他建议选购摩托车去具备销售资格的实体店，尤其是有厂家授权的品牌经销店。
　　同样作为摩托车爱好者，闫铭表示，骑着机车去丈量疆土，享受“在路上”的感觉是每位摩托骑士的追求，保持文明、合法、合规这种自律才能越自由。
　　飞跃的人生，有我和我的摩托车。

本报记者 李若男