目前开车的人很多，只要有相应的车规出台，想不关注都不行，电视、广播、手机上铺天盖地的信息呼啸而来。多年“禁摩”后，城市里摩托车已经成了一个“小众”交通工具。
　　其实，有关摩托车也出了不少新政策。新政策的实施方便了摩托车骑行者，对市场也起到了一定的刺激作用。那么，新规到底主要有哪些呢？记者梳理了一下。
　　第一，6月1日起，摩托车可享受6年免检。在已推行汽车全国通检的基础上进一步放开摩托车跨省（区、市）异地检验，对注册登记6年以内的摩托车免予到检验机构检验。2014年6月1日以后注册登记的摩托车都可以享受该项福利。
　　第二，摩托车排放标准也有最新规定。7月1日起摩托车必须符合国四排放标准，这和部分城市将实施的汽车国六标准类似，也就是说从7月1日起所有销售和登记的摩托车应符合国四排放标准，而在此之前购买的车辆如不满足国四排放标准则不能上牌。
　　第三，摩托车购置税调整。购置摩托车和购买汽车一样都需要缴纳购置税，《中华人民共和国车辆购置税法》规定：所购置的摩托车排气量超过150CC的单位和个人，需要缴纳10%的购置税，而排气量在150CC以下的摩托车将免除购置税的缴纳。
　　第四，摩托车可以上高速了。在2019年6月交通部曾发布了一份《关于组织开展摩托车高速公路通行管理政策有关情况调研的函》，调研各省市关于城内摩托车通行高速公路有关管理政策，统计摩托车通行情况。而在5月30日发布的《收费公路车辆通行费车型分类》修订中，指出摩托车分类新标准，明确摩托车通行收费公路，按1类客车分类，同时此规定将于9月1日正式实施。基于这两点可总结出：今后摩托车将允许上高速。