在同煤集团铁路运营公司塔山铁路分公司工务段，有一位每天从“叼着”牛奶袋就开始工作的“彪哥”。
　　尹彪，同煤集团塔铁工务段安技室兼调度室组长，“有求必应、乐于助人”是从大家嘴里说出的对他最多的评价。大家都亲切地叫他“彪哥”，可他的形象却一点也不彪，是个戴着眼镜文质彬彬的技术大拿，能写各种工程类材料，更是线路安全隐患检查的技术主干。
　　从铁路行业“门外汉”到现在把整个线路装进大脑，随时检索线路基础信息的“活地图”，彪哥用了14年的时间；从塔铁成立之初到现在，14年来，他每天坚持巡线约5公里，一周就能走完一次塔铁正线里程，14年就把这条熟悉线路走了近600次，大约25500公里！这相当于走了2次长征路！
　　4月25日，他们巡视的是辛庄至韩家岭间上行K0+809曲线地段，这是今年春季集中修的重点地段，要密切关注此处的钢轨磨耗情况，达到19mm就需要立即组织更换。彪哥说：“现在的线路水平已经到了‘疲劳期’，为了保障列车运行安全，必须坚持用‘+6、-2毫米’的高标准对线路进行测量。”巡视检查结束后，中午回到安技室他也顾不得吃饭，要先将检查情况及时登记，对不符合标准的立即下发整改清单组织维修。
　　彪哥的徒弟小黄说：“我师父已经练就了一身本领，你看他走路不用低头，每一步都能稳稳地踏在轨枕上，这是咱们铁路人的本事，每一步都按照轨枕间距550-570mm走路。”
　　同煤塔铁有200多位像彪哥一样脚踏实地，时刻牢记肩上责任的铁路人，共同铸就了同煤塔铁安全运营5000天的优异成绩！

本报记者李影 通讯员岳凯乐