坚持规划引领。统筹省委、省政府推进交通强省建设总体安排和我省已经出台的综合立体交通网、“十四五”综合交通运输体系等中长期规划，编制出台《支持太原大同唱好“双城记”交通运输专项行动计划》，明确太原、大同综合立体交通网和运输产业布局，提出目标任务、重大项目和产业政策，引领太原、大同率先建成全国性综合交通枢纽城市和陆港型国家物流枢纽城市，打造我省交通强省示范区。
　　推进太原、大同综合交通运输体系率先发展。按照更好发挥太原在山西中部城市群高质量发展中的龙头作用要求，加快太原与周边四市公路、轨道交通互联互通，构建中心牵引带动、东西两翼联通、南北引擎联动的交通运输主骨架。市域内，首先确保太原西北二环高速公路今年全面建成，开工建设太原绕城一级公路，加快打造更强效能的“双环线”。加快推进武宿国际机场三期改扩建工程，服务太原临空经济区建设。加快推进连通机场、高铁站、火车站、汽车站、公交站的太原地铁1号线建设，打造轨道上的“都市区”雏形。向东，重点强化对接“京津冀”，加快推进青银二广高速公路太原联络线建设，开工建设太旧高速公路扩容改造工程，加快推进西柏坡至忻州高速公路山西段前期工作。向西，重点提升与吕梁市的交通联系，开工建设古交至方山高速公路。向北，重点推动直达大同的南北大通道建设，推动原太高速公路扩容改造工程及G108线等国道项目上马建设。
　　按照推动大同有效承接京津冀协同发展的溢出效应、更好发挥桥头堡作用的要求，加快构建集机场、高铁、快速网、主干路网于一体的现代化综合交通运输体系，加快推进与京津冀地区的交通运输一体衔接。开工建设大同南绕城高速公路，推进大同北环高速公路前期工作，开工建设国道G109、国道G208大同过境路段改线工程，推进大同云冈机场三期扩建工程。协调推进大同-北京高铁增加班次、提高时速，实现2小时内通达目标；新开通5条连接景区的精品公交线路，积极开展异地租车还车业务，稳妥推进网约车合规化运营。因地制宜规划建设一批公用型冷链物流园区、农产品产地冷链物流园区，探索开行“点对点”快速货运冷链班列，为打造特色农牧产品物流基地提供支撑。
　　支持太原申报国家综合货运枢纽补链强链城市。申报国家综合货运枢纽补链强链城市，对提升我省能源资源安全高效运输能力和服务质量意义重大，省委、省政府高度重视，专门成立了由刘旸副省长任组长的工作专班，太原市也成立了由书记、市长任组长的领导组，在省市两级的共同努力下，申报方案已上报交通运输部。下一步，省厅将会同省财政厅对接交通运输部、财政部，争取部级层面的支持，并协调省财政尽快出台支持政策。