政策环境持续优化，市场需求不断增长，产业生态日渐繁荣……近年来，低空经济备受政策和市场关注，正逐渐成为推动经济发展的新引擎。以低空飞行为核心，低空经济是指在低空空域内以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，辐射带动商业活动或公共服务领域融合发展的一种综合性新经济形态，涉及市政管理、居民消费和工业应用等多种应用场景。
　　省政协十三届三次会议开幕以来，“低空经济”“低空飞行器”“低空经济相关产业发展”等内容引起委员们的热议。省政协委员、省无人机协会会长侯永飞，开心地与低空经济行业从业者于明分享参会感受。
　　侯永飞：于明，今天的会议上，大家对低空经济的关注程度之高，超乎我的想象，实在是太惊喜了。作为新质生产力的典型代表，低空经济已经成为当下最火的产业概念之一，多个省份明确将低空经济作为未来重点布局。2024年5月，我省推出《山西省加快低空经济发展和通航示范省建设的若干措施》，并于9月成立山西省低空经济产业基金，鼓励企业与社会资本投身低空经济相关产业。低空飞行器的出现，在物流运输、空中游览、应急救援、安防监控等领域展现出了巨大的应用潜力，拓展了相关产业的发展空间。
　　于明：是啊，低空经济从概念走向现实，从“空中飞”走向“落地用”，真是迎来了极好的发展机遇。而且，低空经济也在一定程度上满足了人类长久以来对于自由飞翔的憧憬和向往。想象一下，以后在高楼层，打开窗户就能取快递、拿外卖；如果地面塞车，地铁拥堵，大家可以坐着飞行汽车出行。这些原来在科幻电影里才会出现的低空经济应用场景，正在一点一点变成现实。
　　侯永飞：在不远的将来，我们将会在低空构建起一套新的交通体系，和现在的公路、地铁、高空飞机等互相补充。同时，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，低空经济将有力带动相关产业融合发展。以山西省低空经济产业园为例，该产业园集无人机新产业科技研发、技术创新、中试基地、成果转化、企业培育、应用场景推广及展览展示等功能为一体，还能满足无人机任务载荷验证、数据链测试、检测、保养、飞行培训、低空科普、无人机赛事举办等场地需求。而这，只是低空经济与相关产业融合发展的一个缩影。
　　于明：没错，低空经济在与其他产业融合上表现出了巨大的潜力。比如物流领域，如果大范围应用无人机或其他低空飞行器进行货物运输，其灵活性和时效性都会有很大的提升。再比如，低空经济与旅游业结合，可以开发空中旅游、沉浸式体验等新业态，创造更多经济增长点。相信随着市场应用领域的不断拓宽，产业生态链的逐步完善，低空经济一定会展现出更广阔的发展前景。

专家点评

　　太原科技大学车辆与交通工程学院副教授 范英飞
　　近年来，我国低空经济进入快速培育阶段，产业环境持续优化，产业链基础不断完善，正逐步成为驱动产业创新与升级的重要力量。低空经济不仅包括航空器的制造和运营，还涵盖了相关的服务业、信息技术和数据处理等多个领域，发展低空经济有利于培育更多新产品新模式新业态，是我们发展新质生产力的一个重要抓手。
　　对于转型发展中的山西而言，发展低空经济，意义重大。目前，我省加速布局低空经济基础设施、推进通航应用场景搭建、加快产业链条构建、加大航空文化宣教、加强相关人才培养……政策护航、补贴加大，低空经济的发展恰逢其时。在我省，一批各具特色的低空经济产业园区，正在带动电机、电池、复合材料、导航通信、零部件上下游企业集聚融合发展；一系列新鲜的生产生活模式，正在围绕低空物流、旅游、农业、应急救援、教育等重点领域加速形成。未来，随着低空经济的不断发展壮大，必将为社会经济的发展注入澎湃动力。

本报记者李学林