近年来,随着环境问题的日益严重和人们环保意识的提高,绿色出行成为了一种时尚和追求。因此，新能源汽车以其节能减排的优势，深受群众的喜爱。可由此导致的火灾事故，却登上了热门火灾事故榜单的前几名。
　　为了高效应对新能源火灾处置，太原市消防救援支队迎泽区大队反复研究测试，结合日常调研、作战实际，逐个击破“处理难度较大、灭火时间长、锂电燃烧速度快”的难点，研发了新能源汽车火灾底盘灭火冷却装置，现已获得实用新型专利。
　　据了解，新能源汽车火灾底盘灭火冷却装置采用三段式拼接设计，总长2.7米，总重量45千克，设置开放式喷头27个，65毫米水带快速接口一个。工作时最大流量为20L/s,覆盖面积约9.5平方米。其中每段拆开后长90厘米，宽72厘米，高10厘米，重量15千克，设置开放式喷头9个。底部设置4个万向轮。该装置可以分解后放置于消防车器材箱内。灭火时，可以根据不同车辆的大小选择拼接的数量，增强了装置的实用性与便携性。
　　新能源汽车火灾底盘灭火冷却装置，利用喷雾水对车辆底部电池进行冷却降温，并且多点设置喷头对局部进行覆盖，能够对电池起到均衡有效的降温作用。有效解决了新能源汽车着火后电池局部易燃易爆；着火过程中可能产生伴生有毒气体；电池位于车辆底部，灭火扑救范围难以大部分覆盖的问题。垂直向上的高压水幕可将底盘电池完全覆盖，快速、持续灭火降温，灭火过程中消防人员可以远离着火车辆，避免电池发生爆炸或爆燃造成消防员伤亡，为有效助力灭火救援和保护人民生命财产安全奠定坚实基础。

本刊记者卫雅琴