近日，我省汾石、浮临高速公路通车运营，提前一年实现“县县通高速”目标。集大原高铁建成投运，将有力促进晋蒙两地以及与京津冀区域的交流合作，极大方便沿线人民群众出行。
　　交通是经济社会发展的先行官。党的二十届三中全会对健全现代化基础设施建设体制机制作出部署，提出深化综合交通运输体系改革等重大举措。这就需要抢抓改革机遇，持续放大我省承东启西、连南接北的交通区位优势，推进各种交通连线成网、有机接驳，加快构建综合立体交通网。交通先行，能够为经济社会高质量发展提供有力支撑。
　　交通基础设施是拉动投资的重要引擎。近年来，我省推进实施了一批“铁公机”重点项目，有力拉动投资增长，促进了经济社会高质量发展。加快交通强省建设步伐，需要加力推进交通项目建设，聚焦我省“四纵十五横三十三联”高速公路布局，积极争取国家专项债、地方债、“两重”“两新”等政策资金支持，加快太旧改扩建、祁离、昔榆等重点项目建设，打通更多断头路和出省口，加快形成高效畅通、四通八达的高速公路网。同时，加快推进雄忻高铁、太原机场三期等项目建设，持续加强重大项目谋划，创新融资方式，为促投资、稳增长注入强劲动能。
　　发展新质生产力离不开交通支撑。只有不断优化交通路网结构，促进全要素生产率组合提升，才能更好保障产业链、供应链发展需求。一方面，加快推动交通基础设施数字化转型，打造更多定制化、专业化、个性化发展模式，实现多元创新、提档升级。另一方面，聚焦交通生产工具技术突破，提高交通装备科技含量，创新“交通+”应用场景，加快发展交通领域新质生产力。
　　物流运输是交通的基本功能。着力解决我省交通物流设施不完善、枢纽作用不强等问题，加快补齐网络短板，打通“大动脉”，畅通“微循环”需要力度更大、举措更实。比如，大力发展公铁联运、一单制、一箱制等，有效降低物流成本；加快推进晋鲁大宗商品走廊、沿黄绿色运输通道建设，打造“津海晋门、晋商冀港”出海通道。再如，推动太原、大同、临汾国家物流枢纽提档升级，建设太原国家综合货运枢纽补链强链城市，全面提升物流枢纽能级。
　　路通百业兴，道顺民心畅。交通事关经济发展，更连着民生福祉。更好统筹城乡融合发展，协同推进高速公路、国省干线、“四好农村路”等建设，打造城乡一体发展的现代化交通网络，前途宽广、大有可为。持续推进交通基本公共服务均等化，推出更多交通惠民举措，就会让更多农产品走出大山、走向市场，让更多农民群众迈上共同富裕的康庄大道。

陶风