作为新质生产力的代表，发展低空经济对于转型发展中的山西，意义重大。作为国家通用航空业发展示范省，山西正加速布局低空经济基础设施，力求在这一新兴领域取得突破性进展我省前瞻谋划布局低空经济基础设施，正当其时，恰逢其势。
　　近期举办的“推动高质量发展深化全方位转型”系列主题第29场新闻发布会上，明确提出推进低空空域管理改革，力争通过2—3年时间，形成一套具有山西特色的低空空域管理体系，助力我省通航示范省建设和低空经济发展。
　　发展低空经济，基础设施先行。近年来，我省积极推进通航基础设施建设，包括机场、停机坪、维修基地等。同时，还建立了省级飞行服务站和国家民用无人驾驶航空器综合管理平台，以提高低空飞行服务保障能力。通用机场、航空飞行营地、直升机起降点、低空飞行服务站等配套数量的持续增长，短途运输、低空旅游、航空运动，以及应急救援、医疗救护、警务航空等的广泛应用，为我省发展低空经济奠定了良好基础。
　　谋篇布局，加强顶层设计。低空经济基础设施涉及庞大的周边和地面产品集群，对一、二、三产业有巨大的带动作用。山西将低空基础设施纳入省级重点项目清单，并给予一定的资金补助。同时，积极推动技术创新和模式创新。充分利用5G、低轨卫星互联网等先进技术，提升低空基础设施的数字化、智能化水平。探索低空基础设施的共建共享模式，降低建设成本，提高运营效率。这些政策有力推动了全省通航基础设施建设进程，支持和引导低空经济企业发展壮大。这正是市场所期盼和需要的。
　　融入大交通，全面推动交通行业转型升级。我省地处黄土高原，低空飞行跨越沟壑的优点，正好弥补地面交通的不足。另外，山西地处我国中部，毗邻京津冀，有望成为全国通航的重要节点和核心区。我省低空经济虽刚刚起步，但是从基础设施布局中就已考虑到，融入全省乃至全国综合立体交通的大局。去年以来，山西文旅火爆出圈，全国来晋游客暴增，对于旅游交通和观光的要求更高。相信有了低空飞行的加持，必然可以满足游客短途飞行需求。目前，伴随着三个一号旅游公路的全线贯通，已同步建成低空游起降点14个。此外，晋中大学城物流派送、无人机投递、太原—晋中等地eVTOL载人试验基地等应用场景试点……这些大胆的尝试将见证山西低空经济的加速进程。
　　未来，随着低空经济的不断发展，必将成为推动社会经济发展的重要力量，为人们的生活带来更多便利和惊喜。

晓蕾